DIARIO DEL PUERTO TRANSITARIOS 2022 32 PUESTOS DE CONTROL FRONTERIZOS La búsqueda de fórmulas para la mejora de los Puestos de Control Fronterizo es otro de los objetivos del colectivo de transitarios, que a través de FETEIA-OLTRA, forman parte de la Comisión de Puertos de Cámara España. Fruto de los trabajos del Grupo de dicha Comisión, se ha publicado el documento deMedidas para el impulso de la competitividad del sistema portuario español, en el que se plasma un breve análisis de la situación actual y se plantean propuestas de mejora. Si bien el Documento de Medidas está redactado para el ámbito portuario, el plan de actuación resultaría de aplicación a todos los Puestos de Control Fronterizos, al menos en sus principios básicos, puesto que las medidas tendrían su efecto para todos los medios transporte. Como explica Martín Fernández, secretario técnico de FETEIA-OLTRA, en “Empresa Transitaria”, su órgano propio de comunicación, según dicho Documento de Medidas, el principal problema vendría derivado de la falta de coordinación entre autoridades implicadas en los controles. A nivel internacional las conclusiones también van en el mismo sentido, puesto que la Comisión Europa también ha considerado que, el hecho de que los trámites exigidos en las fronteras exteriores de la UE impliquen a muchas autoridades diferentes de distintos ámbitos (como la salud y la seguridad, el medio ambiente, la agricultura, la pesca, el patrimonio cultural, la vigilancia del mercado y la conformidad de los productos) provoca que las empresas tengan que presentar dicha información individualmente a todas ellas, cada una con su propio sistema informático y procedimientos, lo que, a juicio de la Comisión “es engorroso y requiere mucho tiempo a los operadores, y reduce la capacidad de las autoridades para actuar de forma conjunta en la lucha contra los riesgos”. “FALTA DE COORDINACIÓN Y EFICIENCIA” Como señala Fernández, el punto en el que se encuentra la situación a nivel nacional es que “la importación de mercancías puede acarrear la necesidad de pasar controles ante diferentes organismos, pertenecientes a distintos Ministerios. También en la exportación y en el tránsito puede ser necesaria la interlocución con estas autoridades, ya sea para pasar el correspondiente control o para obtener un determinado certificado”. La actual organización de estos controles y de los Puestos de Control FronteMartín Fernández, secretario técnico de FETEIA-OLTRA.
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