55 PUERTOS Y TERMINALES · 2026 PRINCIPALES PROYECTOS E INVERSIONES El grueso de los proyectos e inversiones, tanto públicas como privadas a cargo de los concesionarios, se concentra como es natural en el Puerto Exterior, un gran complejo dotado de 200 hectáreas de superficie terrestre y cerca de 300 hectáreas de agua abrigada, que entró en servicio en 2012 y ya es la primera dársena de Galicia en volumen de toneladas de mercancías cargadas y descargadas. El Puerto Exterior dispone en la actualidad de 1.500 metros lineales de muelle de atraque para graneles y mercancía general, además del pantalán de Repsol, y cuenta con conexión directa por autovía con la red estatal de vías de alta capacidad. Para completar su operatividad, se ultiman ya las obras del acceso ferroviario, con una inversión superior a 150 millones de euros que han sido financiados al 100% con fondos Next Generation. Asimismo, la instalación de Punta Langosteira recibirá un nuevo espaldarazo con la construcción de otros 450 metros de muelle, y su explanada adosada, que estarán destinados a la industria eólica marina. La Autoridad Portuaria ha recibido 97,5 millones de euros de fondos europeos del programa PORT-EOLMAR, con el objetivo de acondicionar la zona sur del Puerto Exterior para el despliegue de la eólica marina. Las obras se iniciarán en 2027 y permitirán que se instalen en la dársena Navantia, Acciona, Amper, Saitec y Esteyco. Exolum, por su parte, invertirá 100 millones de euros para construir y gestionar una terminal de graneles líquidos que tendrá una orientación clara hacia los nuevos combustibles verdes, todo ello en el marco del proyecto Green Port promovido por la Autoridad Portuaria. Por lo que respecta al puerto interior, en los próximos años vivirá una transformación completa con el desarrollo del proyecto Coruña Marítima, que supondrá la reordenación de las actividades portuarias que permanecerán en el mismo (pesca, cruceros, náutica y mercancías limpias) e integrará en la trama urbana los espacios que han quedado sin uso con el traslado de las actividades más industriales a Langosteira. La inversión más relevante en el puerto interior será la instalación del OPS para los cruceros, que estará lista a finales de 2027. TERMINALES CONCESIONADAS Y DE GESTIÓN PROPIA PUERTO DE A CORUÑA Graneles líquidos: Repsol, Pérez Torres Handling Graneles sólidos: Galigrain, Tudela Veguín Polivalente: TMGA Pasajeros: Corunna Cruise Terminal PUERTO EXTERIOR Graneles líquidos: Repsol, Galigrain Graneles sólidos: Cementos Carral, TMGA, Pérez Torres Marítima, Galigrain. MARTÍN FERNÁNDEZ PRADO PRESIDENTE Av. de la Marina, 3 15001 A Coruña T.: +34 981 219 621 www.puertocoruna.com comercial@puertocoruna.com PUERTOS GESTIONADOS: A Coruña y Punta Langosteira AUTORIDAD PORTUARIA DE A CORUÑA MAGNITUDES BÁSICAS DE TRÁFICO 2024 2025 % TRÁFICOPORTUARIOTOTAL(TM) 14.717.757 13.800.434,00 -6,23% CONTENEDORES (TEUS) - - - MERCANCÍAGENERAL(TM) 541.652 464.765 -14,19% GRANELESSÓLIDOS (TM) 4.214.148 3.771.749 -10,50% GRANELESLÍQUIDOS (TM) 9.846.861 9.467.238 -3,86% TRÁFICORO-RO(TM) - - - AUTOMÓVILESENRÉGIMENDEMERCANCÍA (UD) - - - CRUCEROS (ESCALAS) 164 184 12,20% PASAJEROSENRÉGIMENDETRANSPORTEYDECRUCERO(Nº) 418.592 475.894 13,69% PASAJEROSDECRUCERO(Nº) 406.613 465.199 14,41% BUQUESMERCANTES (Nº) 1.137 1.108 -2,55% BUQUESMERCANTES (GT) 30.903.000 34.410.000 11,35%
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