9 OEA · 2026 Branded Content De la hora del OEA al péndulo del Trust and Check La digitalización es el timón de la nueva operativa mercantil, en todas las gestiones del día a día, sobre todo, las que están siendo obligadas desde la administración. En aduanas la hoja de ruta es muy clara a la vez que contundente, con estrictas y exigentes normativas, mayoritariamente desde la UE, pero todas desarrolladas a nivel mundial, para agilizar la nueva “revolución digital de aduanas” que tiene muy claro que ha venido a cambiar la operativa tradicional y que de principio, está resultando más bien una saturación de normativas, donde se conocen los datos pero no se localizan con la facilidad esperada, no corresponde con el dato que encaja en el sistema o no se transmiten por el responsable exacto y esto provoca vacíos que van a poner en valor más que el dato, la confianza, no podemos parar una cadena logística por un dato erróneo pues el papel de la digitalización perdería poder y por tanto, se agilizará la operativa cuando se entregue el dato bajo un estándar de confianza, desde el origen hasta el destino y reconocido por todos los socios de la cadena. Si nos remontamos al origen de esta revolución digital nos tenemos que ir al 2013 y el Reglamento por el que se establecía el CAU y una década después, al 2023 cuando se lanza la Propuesta de Reforma del CAU. Todo esto, ha dado paso al arranque de una comunicación digital principalmente entre los representantes aduaneros, la aduana y los puertos. Este 2026 le toca de lleno a “la venta online” y dentro de nada a la pyme en toda su operativa tradicional. Como una de las pocas personas que apuestan por lo digital desde el nacimiento del OEA (ya son 15 años) de manera continua y constante, a la vez que dura y en ocasiones frustrante, siendo única en el entorno de la pyme importadora o exportadora, veo que, a partir de este 2026, todas y cada una de esas empresas (que son el mismo cliente para todos los responsables de la gestión aduanera y logística) están obligadas a la digitalización y que ese proceso no podrá cubrirse con éxito si las empresas no son OEA, en la modalidad que corresponda a su rol dentro de la cadena y ahí es donde NUMA viene realizando una gran labor de visibilidad, formación y ayuda, simplificando, agilizando y reduciendo la tediosa tarea documental que exige el CAE. Y en una década más, llegaremos a la nueva figura del TRUST AND CHECK que, en mi opinión es un anglicismo del OPERADOR ECONOMICO AUTORIZADO DE SEGURIDAD Y PROTECCION y seguro que este cambio es el que validara que ya es LA HORA DEL OEA. Entre tanta normativa y tanta obligación a lo digital, la pyme va de “susto en susto” por desinformación de como deberá adaptarse al DATA HUB y desde NUMA hemos desarrollado una fase, dentro de la primera plataforma de OEA, que facilita el control del dato y es la propia empresa quien hace su histórico del dato, no solo de la operativa sino también de las posibles incidencias, para cumplir con la exigencia de confianza. Lo comercializamos en nuestra tienda online y ha salido al mercando con el nombre de AGA (AUTO GESTIÓN ADUANERA). Esta idea surge después de obtener más de 100 empresas en nuestra fase de AUTO-OEA. LOURDES MORALES MORALES Tel. 680 510 443 https://numa-oea.com/ https://numa-oea.com/auto-gestion-aduanera/ l.morales@oea.com.es - LinkedIn
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