El Puerto de Santander es un puerto multipropósito de alta especialización, localizado en la fachada atlántica de la península ibérica, con una superficie próxima a los 3 millones de metros cuadrados, cuyo privilegiado emplazamiento le permite atender las necesidades de un amplio entorno territorial, articulado a través de un nudo de comunicaciones en el que confluyen autovías, ferrocarril, puerto y aeropuerto. Su hinterland se extiende principalmente a Castilla y León, pero también a Madrid y Valle del Ebro, áreas en las que cuenta con puertos secos con conexión a la red ferroviaria. Esta excelente posición posibilita su integración en las principales redes del comercio y transporte marítimo internacional, y le convierte en una magnífica plataforma para la importación y exportación de mercancías. Los intercambios con los países de la Unión Europea representa, el 43% de los 6,7 millones de toneladas manipuladas en 2021, con Bélgica, Lituania, Irlanda, Francia, Holanda y Alemania como orígenes y destinos de las mercancías. Fuera de la Unión Europea destacan los intercambios con Reino Unido, Brasil, Sudáfrica, Argentina, Gabón o Turquía. Aunque en 2021 Rusia fue el cuarto país toneladas, las incertidumbres derivadas de la invasión Ucrania impiden conocer cuál será la relación comercial a partir de ahora. 5 EL LIBRO DEL PUERTO DE SANTANDER / 2022
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