NUEVA TERMINAL DE FERTILIZANTES 8 millones de euros Con una inversión de 8 millones de euros, la nueva terminal de fertilizantes empezará a operar en enero de 2023. La APS ha otorgado a COBASA esta terminal de última generación (semi-automática) en concesión con una previsión de movimiento de 120.000 toneladas/año, manipulando la mercancía en entornos cerrados preservando así no sólo la trazabilidad del material si no también hacerlo sin emisiones algunas. NUEVA TERMINAL DE FERRIS 37 millones de euros Esta inversión de más de 30 millones de euros contempla una serie de actuaciones que suponen el traslado de la terminal de ferris con la construcción (20 millones de euros) de un nuevo muelle en los tramos 1-4 de Maliaño, de 375 metros de longitud y 8 metros de calado, con la posibilidad de incrementarlo hasta 9,5 metros; una nueva rampa ro-ro flotante (4 millones de euros); una estación de bunkering de GNL construida por el consorcio formado por Puerto de Santander, Repsol LNG Holding, ESK y Enagás (10 millones de euros), y la adecuación y el desarrollo de la terminal en tierra con las zonas de aparcamiento y servicios (3 millones de euros) para los ferris y otros barcos ro-ro. TERMINAL DE CONTENEDORES 20 millones de euros Tras otorgar una concesión administrativa a NSCT Investments, entrará en funcionamiento a principios de 2023 la nueva terminal de contenedores. La construcción de la terminal contará con una inversión de unos 20 millones de euros en obra civil y maquinaria y otros 19 millones más en la reposición de equipos a lo largo del tiempo que dure la concesión. 21 EL LIBRO DEL PUERTO DE SANTANDER / 2022
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