102 FRUIT LOGISTICA 2023 fabricar no solo semirremolques sino también sus componentes, yhemos integrado todauna serie de servicios asociados al tráiler”, asevera el directivo. De hecho, siguen invirtiendo en la digitalización y la conectividad del transporte para aportar soluciones técnicamente avanzadas y que ofrecen una mayor transparencia, eficiencia y control deflota de sus clientes, que, a suvez, trasladana sus clientes finales. Según Iglesias, “el sistema telemático de propia marca TrailerConnect® y nuestra central CTU de última generación, son claros ejemplos de nuestra aportación al sector”. Por otro lado, la amplia red internacional de servicios posventa formada y auditada cada año y la bolsa de vehículo usado, “nos convierte en un socio estratégico perfecto que permite a nuestros clientes crecer con todas las garantías y coberturas necesarias demandas por el mercado”. Con una nueva planta de fabricación recientemente inaugurada en Figueruelas (Zaragoza) han aumentado su capacidad hasta los 60 vehículos/día, lo que demuestra la firme apuesta por Schmitz Cargobull hacia el mercado español. BALANCE Para Schmitz Cargobull, el año 2022 ha sido positivo. El grupo ha alcanzado unas cifras que están por encima del plan de negocio, con unas ventas aproximadas de 2.4 billones de euros y 62.000 vehículos previstos de entrega. Asimismo, para el presente ejercicio, la firma presenta novedades como la máquina de frío eléctrica S.CUe y el semirremolque frigorífico S.KOe COOL SMART con eje eléctrico, ambos en fase de pruebas, que ofrecerán un sistema más sostenible para un concepto ecológico y optimizado para el sector del transporte y la logística. En este sentido, trabajan para reducir la tara de toda su gama de vehículos, fabricar semirremolques más respetuosos con el medio ambiente y la fabricación de una nueva generación de bañeras y basculantes, tanto en acero como en aluminio, con taras reducidas y mayor resistencia gracias a sus chasis de alta resistencia. En breve, “también ampliaremos servicios asociados al tráiler”, concluye Iglesias. lers but also their parts, aswell as awhole range of trailer-related services,” said Iglesias. In fact, they continue to invest in the digital transformation and connectivity of transport to provide technically advanced solutions that offer greater transparency, efficiency and fleet control for their customers, which, in turn, they pass on to their endcustomers.According to Iglesias, ”ourown-brandTrailerConnect® telematics system and our latest-generation CTU control centre are clear examples of our contribution to the industry”. In addition, the firm’s extensive international after-sales service network, which is trained and audited every year, and the pool of used vehicles, ”make us a perfect strategic partner thus enabling our customers to growwith all the necessary safeguards required by themarket”. Schmitz Cargobull has recently opened a new manufacturing plant in Figueruelas (Zaragoza), which has increased its capacity to 60 vehicles/day, demonstrating its firm commitment to the Spanishmarket. TAKING STOCK 2022 was a good year for Schmitz Cargobull. The group posted figures that exceed business plan targets, with sales of approximately €2.4 billion and 62,000 vehicles scheduled for delivery. For the current financial year, the company is also presenting new products such as the S.CUe electric cooling unit and the S.KOe COOL SMART refrigerated semi-trailer with an electric axle, both of which are currently in the testing phase. This environmentally friendly alternative drive system will make an important contribution to optimised ecological transport and logistics concepts. In this sense, the company is working to reduce the tare weight of its entire range of vehicles, manufacture more environmentally friendly semi-trailers and produce a new generation of steel and aluminium bathtubs and tippers, with reduced tare weight and greater resistance thanks to their high-strength chassis. In the near future, ”we will also be expanding our trailer-related services”, Iglesias concluded. Iglesias: The experience we have gained, ongoing innovation and market acclaim have made us one of the best refrigerated semi-trailers manufacturers in Europe” Iglesias: La experiencia adquirida, la constante innovación junto a la aceptación del mercado nos ha posicionado como uno de los mejores fabricantes de frigos en Europa”
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