DIARIO DEL PUERTO reactivación 7 tados por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA, por sus siglas en inglés), en el año 2020 se registraron 5,8 millones de embarques de pasajeros, un 81% menos que en 2019, año en el que se alcanzaron los 29,7 millones. Asimismo, los puestos de trabajo también descendieron un 51% en 2020 respecto a 2019, registrando 576.000 empleos frente a los 1,17 millones de 2019. Como era de esperar, a nivel económico estos datos tuvieron sus consecuencias. Según apunta CLIA, el sector crucerístico a nivel global tuvo una contribución económica total de 63.400millones de dólares, frente a los 154.000millones de dólares de 2019, lo que supone un déficit del 59%. No obstante, las diferentes navieras de cruceros aseguran que hay un mayor volumen de reservas, fruto de la aplicación de protocolos sanitarios para ofrecer un servicio seguro. Este mayor volumen de reservas deriva en la recuperación de empleos y en la revitalización de las economías locales y nacionales, ya que, a su vez, el turismo se reactiva. En este sentido, CLIA refleja que “ya se ha recuperado más del 75% de la capacidad oceánica” desde que se inició la actividad de nuevo en el tercer trimestre de 2020. En este mismo sentido, la Asociación estima “recuperar cerca del 100% de la capacidad en agosto de 2022, año en el que se espera que haya en funcionamiento 272 cruceros, con una capacidad media de 2.126 pasajeros”, aunque prevé que la recuperación completa llegue en 2023. Las navieras de cruceros aseguran que hay un mayor volumen de reservas, fruto de la aplicación de protocolos sanitarios para ofrecer un servicio seguro El nuevo buque insignia de Costa Cruceros es el “Costa Toscana”, un barco propulsado por Gas Natural Licuado y equipado con las últimas tecnologías para responder ante los objetivos de sostenibilidad de la compañía, que van en la línea de los ODS de la Agenda 2030 de Naciones Unidas.
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