CARGA AÉREA 2023 14 TRÁFICOS DE CARGA GRUPOS AEROLÍNEAS TOP 20 RED AENA GRUPO COMPAÑÍA 2021 2022 % 1 EAT 152.926.174 163.349.491 6,82 2 GRUPO IBERIA 136.977.399 138.148.555 0,85 3 QATAR AIRWAYS 104.572.317 88.707.183 -15,17 4 AIR EUROPA 40.578.820 75.992.776 87,27 5 SWIFTAIR 45.736.601 51.898.801 13,47 6 EMIRATES 53.763.512 51.632.980 -3,96 7 ASL AIRLINES IRELAND 39.470.776 48.013.868 21,64 8 TURKISH AIRLINES 41.095.890 36.767.233 -10,53 9 UPS 31.774.039 30.904.765 -2,74 10 LATAM GROUP 17.252.150 27.536.065 59,61 11 AMERICAN AIRLINES 13.118.207 27.369.295 108,64 12 KOREAN AIR LINES 19.827.098 19.539.214 -1,45 13 AVIANCA 5.249.024 18.642.723 255,17 14 ATLAS AIR 21.438.579 17.217.988 -19,69 15 ETHIOPIAN AIRLINES 23.979.543 16.022.772 -33,18 16 AERO MÉXICO 9.798.646 13.185.408 34,56 17 ETIHAD AIRWAYS 19.679.339 13.070.473 -33,58 18 DELTA AIR LINES 8.089.350 12.827.538 58,57 19 AIR CHINA 12.764.791 16.516.115 29,39 20 FEDEX 19.459.630 12.049.966 -38,08 GRUPOS AEROLÍNEAS European Air Transport (EAT) siguió liderando los tráficos de carga aérea de los aeropuertos españoles y en 2022 experimentó un crecimiento del 6,82% con respecto a 2021, con 163,34 millones de kilos. Le siguieron Grupo Iberia con 138,14 millones de kilos movidos y un crecimiento del 0,85% y Qatar Airways con 88,70 millones de kilos movidos, lo que supone un retroceso del 15,7% con respecto a los datos de 2021. En cambio, Avianca es el grupo de aerolíneas que mayorcrecimientopresentó,del255,17%, al pasar de 5,24millones de kilos en 2021 a los 18,64 millones en 2022. Asimismo, American Airlines creció un 108,64%, Air Europa un 87,27%, LATAMGroup un 59,61% y Delta Airlines un 58,57%. Por otro lado, elmayor retroceso lo sufrió FedEx con un -38,08%, seguido de Etihad (-33,58%), Ethiopian (-33,18%) y Atlas Air (-19,69%).
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