ANUARIO 2022 174 La Autoridad Portuaria de Castellón acometió a lo largo del año 2022 numerosos proyectos e iniciativas que le hicieron avanzar en sus objetivos, aunque fue uno de los puertos que más notó el conflicto en Ucrania debido a la importancia que tiene la importación de materias primas en sus tráficos. Los datos de noviembre -último mes disponible del año 2022 al cierre de esta edición- indicaron una caída del 27,2% respecto de noviembre de 2021, con 1.413.724 toneladas de mercancías. No obstante, en el acumulado del puerto de Castellón mantuvo los índices de tráfico de mercancías del 2021 y movió 19,4 millones de toneladas, lo que representa solo un 0,3% de descenso en comparación con 2021. Ante esta situación, PortCastelló movió ficha. En septiembre, Rafa Simó hizo balance de sus dos años al frente de la institución, y anunció que la APC incorporaba a su Plan de Empresa de 2023 nuevas bonificaciones en la aplicación de diferentes tasas portuarias con el objetivo de paliar los efectos de la complicada coyuntura internacional. En concreto, se contempla un aumento de la bonificación del 20% en las tasas para las terminales de graneles sólidos, un 15% para la mercancía en contenedor y un máximo de un 40% en la tasa a la mercancía. Un mes más tarde, la Autoridad Portuaria de Castellón sacó a licitación la redacción del proyecto de conexión entre la Dársena Norte y la Dársena Sur, una infraestructura que será finalmente de carácter viario y en el que se invertirán más de 14 millones de euros. Las obras consisten, básicamente, en la construcción de un puente móvil tipo rotatorio y un viaducto de 175 metros. El punto de cruce del vial se sitúa en un punto medio entre la bocana y el final del muelle pesquero norte. El puente móvil, por su parte, se ubica lo más cercano posible al muelle transversal de manera que se alineara el paso por el puente movil con la entrada a la dársena interior. Por otro lado, en julio, finalizaron las obras de construcción del nuevo atraque de graneles líquidos de la Dársena Sur. Para comenzar a dar servicio cuanto antes, la Autoridad Portuaria de Castellón activó igualmente la construcción del rack de tuberías desde este atraque a las terminales que utilizarán este nuevo muelle. En diciembre, el Gobierno de España autorizó la contratación de las obras del proyecto de acondicionamiento del muelle transversal exterior del Puerto de Castellón, por valor de 11.730.550,54 euros. El objetivo de la Autoridad Portuaria es reconstruir el muelle y devolverle el 100% de su funcionalidad, dado que en 2019 se detectaron problemas estructurales en esta infraestructura, derivados del ambiente marino y de una ejecución defectuosa, lo que obligó a cerrar parcialmente la parte del muelle afectada. 2022 también fue un año importante para dos proyectos relevantes en materia ferroviaria. Rafa Simó, presidente de PortCastelló; y José María Gómez, director general de la APC, durante la comparecencia ante los medios de comunicación para hacer balance de la gestión de Simó al frente de la entidad durante los últimos dos años que tuvo lugar en el mes de septiembre. Castellón
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