ANUARIO 2022 108 » MACGLOBAL La empresa transitaria Macglobal celebró en julio de 2022 el quinto aniversario de su creación, un lustro en el que la firma ha experimentado un importante crecimiento, tanto que ha conseguido facturar 11 millones de euros y se ha fijado el objetivo de los 15 millones para 2023. La compañía, que en 2022 cambió su imagen corporativa y lanzó su nueva web, inició su actividad en el ámbito nacional, aunque pronto dio el salto al mercado internacional a través de su especialización en logística crítica. Los objetivos de Macglobal pasan por desarrollarse internacionalmente con redes de agentes, implementar nuevas soluciones tecnológicas para el seguimiento de las mercancías en tiempo real y seguir respondiendo a las necesidades de los clientes. El CEO de Macglobal, Rodrigo Cubillo. » MAERSK Maersk se ha propuesto alcanzar la neutralidad climática en 2040 y en 2022 fijó una serie de ambiciosos objetivos para 2030 en todos sus segmentos. En este sentido, instaló estaciones meteorológicas en sus buques; firmó un protocolo de colaboración para producir combustibles verdes a gran escala en España, invirtiendo 10.000 millones de euros; desplegó 300 camiones eléctricos en asociación con Einride en su red de América del Norte; se comprometió a explorar nuevas formas de acelerar la producción de combustibles ecológicos en Egipto; anunció la apertura su primer almacén logístico cero emisiones en Dinamarca; y encargó seis portacontenedores capaces de operar con metanol verde. Por otro lado, la compañía anunció que Vincent Clerc sería el nuevo CEO de Maersk desde el 1 de enero de 2023; nombró como presidente a Robert Maersk Uggla; y María García Juan se unió al equipo de dirección global de la naviera. A nivel financiero, la naviera vivió un año de récord, alcanzando los 24.200 millones de dólares de beneficio hasta septiembre. A lo largo del año, la compañía adquirió diversas empresas como Pilot Freight Services, Senator International, el grupo danés Martin Bencher, creando Maersk Projects Logistics, y LF Logistics. Además, anunció que ocupará una parcela de 42.000 metros cuadrados en Mercazaragoza. Por otro lado, con la llegada de la guerra en Ucrania, suspendió temporalmente sus operaciones con Rusia. Además, estrenó un nuevo servicio ferroviario de carga reefer entre Algeciras y Marín y otro desde Valencia y puso en funcionamiento su nueva nave de consolidación en la ZAL Port de Barcelona. Asimismo, la naviera anunció que, a partir del 1 de marzo, se reservaba el derecho de cesión de los contenedores de importación en Valencia y Maersk Air Cargo lanzó su nuevo servicio de carga aérea entre EE.UU y Corea. En su compromiso con la igualdad LGTBQIA+, diseñó un contenedor arcoíris, que llegó a Valencia. Por otro lado, Maersk Supply Services instaló el sistema de amarre eólico flotante, promovido por el consorcio vasco BIMEP, en el Puerto de Bilbao. » MAMMOET Mammoet completó en el Puerto de Bilbao el transporte y la carga de la unidad flotante DemoSATH, que será el primer aerogenerador flotante conectado a la red en España. Mammoet había colaborado desde el principio en ideas y soluciones para su izado, transporte y carga para asegurarse de que la barcaza de transporte y los soportes permanecieran lo suficientemente altos en el agua durante la operación. » MARGUISA En el año 2022 United Marguisa Lines y SaDi Chartering pusieron en marcha Marguisa Atlantic BV, que iba a operar conjuntamente los servicios de ambas compañías en el Atlántico, para para dar respuesta a la demanda dentro del sector multipropósito, particularmente para aquellos clientes involucrados en el comercio de carga a granel, general y de proyecto. También Marguisa Shipping Lines y Naviera DAL alcanzaron un acuerdo operativo según el cual DAL iba a contar con espacios en todos los barcos del servicio semanal de Marguisa que conectaban Valencia, Algeciras y Las Palmas destino Bata y Malabo.
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