28 Las voces del sector El transporte por carretera se enfrenta a numerosos desafíos como la presión regulatoria, los objetivos de descarbonización y la operatividad de la cadena logística, por ello, Diario del Puerto Publicaciones entrevista a Rocío Báguena, secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Báguena destaca los avances, retos y prioridades del Ejecutivo, el papel del CNTC en la gobernanza sectorial, el despliegue de la Ley de Movilidad Sostenible y las 44 toneladas, entre otros asuntos, y confirma que “estamos trabajando ya para la actualización del Observatorio de Costes del Transporte por Carretera, con el fin de poder incluir la información relativa a las 44 toneladas”. MARINA CARTAGENA Con la renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) como telón de fondo, ¿qué balance hace el Ministerio sobre su funcionamiento y el papel de cada organización? Para el Ministerio el Comité Nacional de Transporte por Carretera es el pi lar institucional sobre el que se asienta la relación entre el sector del transporte por carretera y el Gobierno español, y su actuación es vital, ya que permite que la voz del sector sea escuchada y considerada en la formulación de políticas y leyes que regulan su actividad diaria, actividad que es estratégica para la economía española. El proceso de renovación del CNTC para el periodo 20262029 se encuentra actualmente en marcha. El proceso se inició of icialmente con la publ icación de la convocatoria en el Boletín Oficial del Estado (BOE) en marzo de 2025, e incluye una fase de verificación de la representatividad de las asociaciones. En estos momentos estamos completándolo y pronto tendremos los resultados que determinarán la composición final del CNTC para el periodo 2026-2029, basándose en la representatividad acreditada. ¿Cómo se asegura el Ministerio de que la representatividad del CNTC refleje de verdad la diversidad del sector? El CNTC es el principal órgano de representación del sector del transporte por carretera ante la Administración, y refleja la gran diversidad y complejidad que caracteriza a esta actividad en España. Su estructura está dividida en dos grandes departamentos: el Departamento de Mercancías y el Departamento de ViaROCÍO BÁGUENA, secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible “Estamos trabajando en la actualización del Observatorio de Costes del Transporte por Carretera para incluir las 44 toneladas”
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