17 TRANSPORTISTAS · 2025 afectará a un porcentaje en torno al 15% de los servicios de transporte que en la actualidad se prestan. En lo que sí vamos a estar absolutamente vigilantes es que el aumento de costes que el mayor tonelaje representa para el transportista sea compensado por su cargador, para lo cual nos hemos dotado de herramientas legales que permiten perseguir cualquier actuación o abuso que se produzca en este ámbito. Uno de los puntos fuertes de Fenadismer es la defensa de la ley de la cadena de transporte. ¿Se está cumpliendo realmente en las operaciones de corta y media distancia? La ley de la cadena del transporte recogía diferentes medidas de interés para el transportista, como es la contratación por escrito, que hasta la fecha tenía un carácter muy residual lo que generaba indefensión en caso de controversia; así como la prohibición de trabajar por debajo de costes, teniendo como referencia el Observator io de Costes que tr imestralmente aprueba la Administración. Pero dichas leyes no son úti les si no son exigidas por los transportistas que puedan sufrir algún incumplimiento en este ámbito, por lo que desde nuestra federación seguimos insistiendo en que denuncien todas aquellas situaciones que consideren que por parte de sus clientes no se están cumpliendo, y que, por supuesto, contarán con nuestro apoyo para hacer que dicha ley se cumpla. En cuanto a relaciones con la Administración, ¿cómo valoran el grado de interlocución en este último año? ¿Se sienten escuchados? El grado de interlocución es positivo, pero echamos en falta el que se aprueben nuevas medidas de mejora para el desarrollo de la actividad del sector, lo que es debido en buena parte a la situación de parálisis legislativa que vive nuestro país por la falta de mayorías que respalden la actuación de este gobierno. La falta de conductores se une a la dificultad de relevo generacional en negocios familiares. ¿Están desapareciendo autónomos por falta de sucesión? La falta de incorporación de nuevos profesionales al sector del transporte por carretera es una de las principales preocupaciones que tenemos las asociaciones del sector, que se dan tanto en las grandes empresas como en las pequeñas, en la mayoría empresas familiares en las que los hijos de los actuales transportistas no ven este sector atractivo, lo que limita el necesario relevo generacional que se debería producir en este sector. No hay una solución única para este problema, pero o la administración aborda este asunto como algo prioritario en breve plazo o tendremos un grave problema en los próximos años, que no solo afectará al propio sector del transporte sino al desarrollo del resto de actividades económicas en nuestro país. Fenadismer fue muy activa en pedir jubilación anticipada para conductores. ¿En qué punto está esta reivindicación y qué esperan del Ministerio? Ahora mismo ya está presentado formalmente ante el Ministerio de Seguridad Social la solicitud formal para el inicio del trámite de los estudios necesarios que permitan la implantación de la jubilación anticipada, tanto de los conductores profesionales “EN LA ACTUALIDAD NO EXISTE NINGUNA LÍNEA DE AYUDAS ESTATAL PARA LA SUSTITUCIÓN DE VEHÍCULOS” El acceso a ayudas para renovación de flota suele ser más difícil para pequeños transportistas. ¿Han percibido mejoras en los criterios o siguen excluidos de facto? Ahora mismo hay un preocupante envejecimiento de la flota de transporte en nuestro país, habiendo duplicado la media de edad de los vehículos tanto rígidos como cabezas tractoras respecto de lo que había antes de la crisis de 2008. Teniendo, además, ahora mismo una de las f lotas más viejas de toda la Unión Europea. Pese a que le hemos solicitado al gobierno insistentemente un plan Renove para modernizar nuestros camiones, la falta de aprobación de la ley de presupuestos en los últimos años ha impedido llevarlo a cabo. De hecho, en la actualidad no existe ninguna línea de ayudas estatal para la sustitución de vehículos, salvo alguna actuación aislada por parte de alguna comunidad autónoma o diputación. f Fenadismer denuncia el “preocupante envejecimiento de la flota de transporte en nuestro país”. “Seguimos insistiendo en que denuncien todas aquellas situaciones que consideren que por parte de los clientes no se están cumpliendo”
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=