2024 | TRANSPORTISTAS Como hemos mencionado anteriormente, es importante que se acelere la introducción del e-CMR debido a las múltiples ventajas que tiene para los transportistas el uso de esta herramienta: reduce errores, tiempos de espera, permite acceder a la información en tiempo real, es más seguro, contribuye a la sostenibilidad y reduce costes. “DESDE CETMESTAREMOS VIGILANTES PARA QUE EL GOBIERNO NO IMPLEMENTE NUEVOS PEAJES” La aprobación de las 44 toneladas está prevista para antes de fin de año. ¿Cuáles son las principales reclamaciones de CETM respecto a la nueva legislación? La aprobación de las 44 toneladas es una parte de los compromisos que adquirimos con el Ministerio de Transportes en su momento. Es importante que esta legislación vaya acompañada de medidas como ayudas a la renovación de flotas para que las empresas puedan adaptarse y que los contratos de transporte se actualicen en función de la subida de los costes que supondrá ese aumento de peso. Es igualmente importante que salga adelante una legislación que adapte la Directiva europea a una mayor armonización que dé viabilidad al cruce de fronteras con los nuevos requisitos. Parece que desde el Ministerio se ha aparcado la idea de introducir nuevos peajes. ¿Confían que no se terminarán implementando? El Ministerio de Transportes se comprometió a no implementar los peajes si no contaban con el consenso del sector y haremos que así sea. Es cierto que cada cierto tiempo aparecen noticias sobre su posible introducción, pero desde la CETM estaremos vigilantes para que no ocurra. Son muchas las razones por las que es inadmisible: el sector del transporte ya contribuye a las Arcas del Estado con 20.000 millones anuales, tendrían un efecto negativo en la economía ya que aumentaría el precio de los productos y dificultaría la exportación, se produciría un aumento de los vehículos que circulan por carreteras secundarias y, en consecuencia, aumentaría la siniestralidad. Además, esta medida responde a los intereses de las constructoras y concesionarias. ´ CETM señala la falta de conductores como el principal problema del transporte por carretera. “El sector del transporte está comprometido con la sostenibilidad, pero la transición debe ser progresiva y económicamente viable”
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