TRANSPORT LOGISTIC MUNICH 2023 44 ”The events of the last two years have shown us the importance of having robust supply chains and logistics. We believe that being successful in the future requires inspiration and innovation, open exchange, and intense collaboration”, says Katja Busch, Chief Commercial Officer at DHL and Head of DHL Customer Solutions and Innovation. AUTOMATION CONTINUES TO BE ON TREND In addition to the growing importance of big data, networking and transparency, automation of the links in the logistics chain will speed up. Machines have long been part of everyday life in hubs and logistics centres, in the shape of autonomous mobile robots, shelf robots and autonomous drones for stocktaking, all of which deal with warehouse operations. However, the use of autonomous delivery vehicles on the road is still a medium-term goal that is not yet mature today. However, one relevant trend for 2023 is the use of robotics in warehouse management and customer service. Software bots can, for example, answer customer queries about delivery status and handle product returns. exceso de oferta, creando nuevas dificultades para las empresas y el diseño de su cadena de suministro, lo que obliga a una planificación cuidadosa y a disponer de la suficiente capacidadde reacción. “Los eventos de los últimos dos años han mostrado la importancia de cadenas de suministro sólidas y una logística funcional. Creemos que la inspiracióny la innovación, el intercambioabierto y la cooperación intensiva son cruciales para el éxito en el futuro”, asegura Katja Busch, chief commercial officer de DHL y head DHL Customer Solutions and Innovation. LAAUTOMATIZACIÓN SIGUE SIENDOTENDENCIA Además de la creciente importancia del Big Data, la creación de redes y la transparencia, la automatización de los eslabones de la cadena logística tambiénserámás frecuente. Lasmáquinas han sido durante mucho tiempo parte de la vida cotidiana en hubs y centros logísticos, en forma de robot móvil autónomo, un robot de estantes o un dron autónomo para el inventario, todos ellos dedicados al trabajo en almacén. Pero en lo que respecta al uso de vehículos de reparto autónomos en la carretera, este sigue siendo un objetivo a medio plazo que aún no está maduro a corto plazo. Sin embargo, una tendencia que ya es relevante para 2023 es el uso de la robótica en la gestión de almacenes o la atención al cliente. Los bots de software pueden, por ejemplo, responder a las consultas de los clientes sobre el estado de la entrega o gestionar las devoluciones de productos. LA CRECIENTE IMPORTANCIA DE LA TRANSPARENCIA Ya existen opciones técnicas para la transparencia de la cadena de suministro en forma de nube, Blockchain o IA, pero aún se encuentran con cierta reticencia a usarlas, ya que la adopción de innovaciones técnicas para la transparencia de la cadena de suministro de extremo a extremo no es de ninguna manera el estándar. Tras los eventos de 2022, eso podría cambiar este años con los nuevos riesgos que acechan: una posible recesión global, nuevos cierres y conflictos, o impactos climáticos severos. Hoy, la transparencia para gestionar losriesgosenlacadenadesuministroesmás importante que nunca. Porque si la cadena de suministro está en riesgo, es cuestión de decidir a tiempo sobre una alternativa práctica de transporte que esté realmente disponible, siendo la palabra clave “multicanal”. Así, la evaluación integral de los datos de una cadena de suministro transparente puede identificar las mejores opciones posibles. EL CASO DE ALEMANIA En Alemania, la economía más grande de Europa, la nueva Ley de cadena de suministro o Ley de Debida Diligencia Corporativa en las Cadenas de Suministro, que entró en vigor el 1 de enero de 2023, trata de aportar mayor transparencia a la cadena logística. Así, la Ley regula la responsabilidad de las empresas por el cumplimiento de los derechos humanos y las normas ecológicas a lo largo de la cadena de suministro. Las empresas afectadas son aquellas con una oficina principal, residencia secundaria, oficina administrativa o domicilio social en Alemania (inicialmente con al menos 3.000 empleados, pero a partir de 2024 con al menos 1.000 empleados en Alemania). Estas empresas deben implementar la gestión de riesgos con informes periódicos para evitar violaciones de los derechos humanos o peligros ambientales. En Francia, por su parte, la comparable “Loi sur le devoir de vigilance” ya se adoptó en 2017. Lo sustancial de ambos requisitos legales es que no limitan la diligencia debida a las actividades comerciales propias de la empresa, sino que la extienden a los socios contractuales y a los proveedores. Lo primero que viene a la mente pueden ser las instalaciones de producción en el sudeste asiático y las condiciones de trabajo que
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=