25 TRANSITARIOS · 2026 Pero la problemática va más allá del simple hecho del pago del arancel. Según Pablo Bernabé, “el problema no es sólo pagar un arancel, es no saber qué puede pasar después. Una empresa puede calcular el impacto de un determinado arancel y decidir si una operación sigue siendo rentable. Es mucho más dif íci l tomar decisiones cuando las reglas pueden cambiar en poco tiempo”. Esto afecta directamente a las decisiones de compra y venta y, por tanto, al comercio internacional. Las empresas f El bloqueo de los grandes corredores marítimos ha provocado la reestructuración de los principales servicios marítimos, con el consiguiente aumento de costes logísticos.
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