15 TRANSITARIOS · 2026 tación H1 permiten detectar y prevenir la mayor parte de estos errores”, explica. Para FETEIA, el paso al periodo definitivo ha añadido “una capa más de complejidad a las importaciones”. “Lo que pedimos a las administraciones, tanto española como europea, es acompañamiento real”, resume Juan Uhía. Entretanto, Virginia Luna, de Moldtrans, sitúa la dificultad especialmente en la información. “La principal dificultad que estamos encontrando no está en la gestión aduanera, sino en la obtención de información fiable por parte de la cadena de suministro, especialmente de fabricantes y proveedores de terceros países”, señala. Ante ello, Moldtrans trabaja en una solución basada en inteligencia artificial, automatización y enriquecimiento de datos. REDUCCIÓN DE LA INCERTIDUMBRE Las garantías también han requerido ajustes durante 2026. La AEAT ha publicado notas sobre ventas a distancia de hasta 150 euros, Gibraltar y el certi f icado de seguro de caución. Según Rodríguez, el objetivo es “proporcionar criterios claros y homogéneos que faciliten el cumplimiento de las obligaciones aduaneras y reduzcan la incertidumbre en la aplicación práctica de la normativa”. Todo el lo ampl ía el terreno del transitario y Luna af irma que “hoy se busca mucho más que un proveedor que gestione declaraciones aduaneras” y añade que “en el ámbito aduanero, la formación, la tecnología y la especialización ya no son un valor añadido, sino una necesidad”. VIRGINIA LUNA DIRECTORA CORPORATIVA DE ADUANAS DEL GRUPO MOLDTRANS “El reto será encontrar el equilibrio entre garantizar una gestión aduanera eficaz y mantener la agilidad que demanda el comercio electrónico” EL COMERCIO ELECTRÓNICOMULTIPLICA LOS DESPACHOS Y CONVIERTE AUTOMATIZACIÓN E INTEGRACIÓN DE SISTEMAS EN FACTORES ESENCIALES DE COMPETITIVIDAD
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