39 TRANSITARIOS · 2025 “signi f icat iva” , según Cruz, quien adv i er te que “e l r i esgo cero no existe, por lo que debemos seguir trabajando para una mayor concienciación, ofreciendo también soluciones cada vez más seguras y f iables” . INTEROPERABILIDAD Y ERRORES La i nteroperabi l idad con pl atafo rma s ex t e r na s s i gue s i endo un desaf ío. Rodr íguez menciona la integración con sistemas portuarios y aduaneros como PortIC, Va l e n c i a p o r t P C S y S I MP L E , mi en t r a s que C r uz r e s a l t a e l desarrol lo de APIs que permi ten l a i nterconex i ón con mú l t i p l es plataformas. Ambos coinciden en que introduci r el dato una única vez y aprovechar lo en di st intas partes del sistema es clave para la ef iciencia. Por lo que a los er rores más comunes a l ini c i ar procesos de digi tal ización se ref iere, éstos incluyen la fal ta de visión estratégica, la subest imación de la curva de aprendizaje y la insuf iciente plani f icación de reorganización al rededor IAGO RODRÍGUEZ Gerente de Altia Control Tower “Una parte importante de las empresas detecta dificultades para justificar la inversión frente a resultados a corto plazo” f Visual Trans ofrece máxima conectividad con su ERP transitario y promueve el trabajo colaborativo.
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