29 TRANSITARIOS · 2025 Y es que, tal y como puntualiza el economista, “el peso de Estados Unidos en el comercio internacional es importante, pero no es la mayor parte”. Además, la economía estadounidense necesita segui r importando para no quedar colapsada, aunque ahora lo hará a precios más altos. Por el lo, a partir de ahora, después de lanzar su gran oleada de aranceles, Estados Unidos comenzará a ser más selectivo a la hora de apl icarlos, una selectividad que no tiene porqué apoyarse en criterios estrictamente comerciales y económicos, según Pal lardó: “Ahí tenemos el ejemplo de Brasi l , imponiendo unos aranceles de 50% como represal ia a la condena del expresidente Jair Bolsonaro”. RELOCALIZACIÓN Para Trump, la presión ejercida por su pol ítica arancelaria no es más que una herramienta para conseguir sus objetivos. Uno de el los es el de volver a atraer a la industria a territorio americano, una industria que salió de Estados Unidos en busca de costes laborales más bajos. Con el estallido de la pandemia, el debate sobre la relocalización de dicha industria resurgió con fuerza, y ahora ha sucedido de la misma manera. No obstante, esta situación tiene dos dimensiones. La primera tiene que ver con sectores estratégicos, sobre todo en lo referente a microchips, ciencias de la salud, baterías o materias primas de t ierras raras, entre otros. “En este caso, se está relocal izando una parte de la producción, pero no por mitigar el impacto arancelario, sino por una estrategia anterior más def inida”, af irma Pal lardó. La segunda dimensión abarca al resto de sectores. “Estas empresas están donde están atraídas por los costes. Una vez hayan hecho sus números, puede ser que relocal icen su producción, pero no en Europa o Estados Unidos, sino en Turquía o Marruecos” , mat iza el economi sta. En esta segunda dimens ión, empresas y operadores logísticos han comenzado a mirar hacia Vietnam, Indonesia e India para “transformar” los productos chinos que tienen como destino el mercado VICENTE PALLARDÓ Director de laCátedra Valenciaport de Economía Portuariade laUniversidad de Valenciay analistade coyunturaeconómicadel Instituto de Economía Internacional (IEI) “El descenso experimentado por las exportaciones chinas hacia Estados Unidos tiene una correlación directa con el aumento de las exportaciones del resto de Asia hacia ese mercado” UNA GUERRA COMERCIAL NO DETIENE EL COMERCIO INTERNACIONAL, SINO QUE PUEDE PROVOCAR UNA RECONFIGURACIÓN DE LOS FLUJOS GLOBALES
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