11 TRANSITARIOS · 2025 MARINA CARTAGENA Los transitarios desempeñan un papel fundamental en la cadena logística internacional al actuar como intermediarios clave entre importadores, exportadores, administraciones y operadores de transporte. Su trabajo asegura que las mercancías crucen fronteras cumpliendo con numerosos requisitos aduaneros, sanitarios y normativos que, lejos de simplificarse, han tendido a aumentar en los últimos años. La entrada en vigor del Código Aduanero de la Unión (CAU), la vigencia del régimen de representación indirecta, las crecientes exigencias en controles sanitarios y fitosanitarios, y la falta de homogeneidad en la aplicación de normas entre Estados miembros de la UE configuran un escenario complejo para los transitarios españoles. Diar io del Puerto Publ icaciones ha recogido testimonios del sector que permiten trazar un mapa de las dificultades actuales y de las prioridades que el sector reclama a la Administración para poder mantener la competitividad de España frente a otros hubs logísticos europeos. Uno de los puntos más conflictivos para los transitarios es el régimen de representación indirecta, que convierte al representante aduanero en corresponsable de las deudas y ob l i gac i ones de sus c l i entes . Mar t í n Fernández, secretario técnico de FETEIA, considera que “no t iene sent ido hacer al representante aduanero responsable de las deudas de su cl iente. No somos una entidad f inanciera que garantice las deudas de nadie, sino un experto en comercio exterior que ayuda a sus clientes a gestionar la operativa aduanera”. La federación recuerda que ya en el pasado frenó intentos de reforzar aún más esa corresponsabi l idad a través de la Ley de Lucha Contra el Fraude Fiscal, pero insiste en que la figura debería desaparecer. LA CARGA DE RESPONSABILIDAD SE NOTA ESPECIALMENTE EN LAS PYMES, QUE NO DISPONEN DEL MÚSCULO FINANCIERO NECESARIO PARA SOPORTAR ESAS RESPONSABILIDADES
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