La voz de los transitarios 7 ALBA TEJERA Los transitarios vienen reivindicando su labor como solucionadores de problemas y también como líderes de cambios. Para recoger la voz de los transitarios, sus inquietudes y reivindicaciones, Diario del Puerto Publicaciones entrevista a Enric Ticó, presidente de la FETEIA-OLTRA. ¿Cómo definiría el contexto que viven en estos momentos las empresas transitarias? La situación en estos momentos está relativamente tranquila, teniendo en cuenta de dónde veníamos el primer semestre del año. El gran tema que nos ha preocupado los últimos meses es la situación creada por la aplicación del Reglamento de los Consorcios Marítimos, con un grado de tensión en nuestra comunidad elevado. Todos entendimos en su momento a que se debía el reglamento Consorcia, aprendimos cosas que nunca habíamos aprendido, pero el precio del transporte se disparó por muchos motivos, lo que provocó tensión con los clientes y, por otro lado, la gestión de los contenedores por parte de las navieras fue, para calificarlo con cierta indulgencia, poco ágil durante mucho tiempo. ¿Dónde reside el problema? Si nos ponemos en la piel del otro, se entiende que está siendo un periodo muy duro para todos, que se acentúa con la incertidumbre de la guerra. Se entiende, incluso, que el servicio no sea el esperado. Pero el problema reside en que esto se ha producido en un contexto en el que, gracias a la normativa europea (el Reglamento Consortia), las navieras han aprovechado para crecer, comprar e intentar hacerse los dueños de toda la cadena logística. Este es un cóctel complicado y difícil de gestionar, y que repercutirá negativamente en el bolsillo de los consumidores. ¿Cuál es la posición de los transitarios entonces? En FETEIA-OLTRA, en el marco de CLECAT, hemos sido muy activos porque consideramos esta situación una injusticia. No pensamos que una integración vertical sea la ideal para la cadena logística, dado que todo el circuito quedaría en unas pocas manos. Por ello, hemos liderado esta batalla. Un reto que veíamos muy complicado hace un año, del que hoy estamos esperanzados al haber conseguido ser escuchados en el Europarlamento. ¿Qué pasaría si no lo consiguen? Cuando éramos jóvenes, vivíamos en el marco de la única empresa: Iberia, Campsa, etc. con todo lo que ello conlleva. Hemos luchado por la competencia, incluso sufriendo las consecuencias de este cambio de mentalidad. La cuestión es que, si no era bueno que todo estuviera en unas mismas manos antes, no lo es ahora tampoco. Y es menos concebible aún que sea la Unión Europea quien favorezca esta situación. Dice que están esperanzados en que se solucione la situación… Encontramos una vía directa: el diálogo con los grupos parlamentarios en Bruselas. Su respuesta fue muy positiva. Todo ello, se tradujo en preguntas parlamentarias trasladadas a Nuestro reto pasa por seguir velando por impulsar la cadena logística, conocer mejor la aduana y poder realizar las operaciones de import/export de manera eficiente y segura Enric Ticó Presidente de FETEIA-OLTRA
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=