TRANSITARIO AÉREO 39 BÁRBARA CORDERO La figura del transitario aéreo es clave para organizar y garantizar las exportaciones e importaciones de las mercancías entre aeropuertos de todo el mundo. Su gran ventaja reside en sus contactos, a través de los cuales puede seleccionar la opción de vuelo que más se ajuste a las necesidades de sus clientes, así como garantizar las inspecciones aduaneras, ya que la gran mayoría de ellos son Operadores Económicos Autorizados (OEA), es decir, se configuran como una figura de confianza para la Aduana. Sin embargo, el transitario aéreo se enfrenta en España a problemáticas históricas que, lejos de mejorar, se agravan con el paso del tiempo. Ejemplo de ello son asuntos como: el colapso de las terminales handling, la falta de infraestructuras y servicios eficientes, la digitalización, la creación de un Puesto de Control Fronterizo único (PCF) o el aumento de personal en las inspecciones aduaneras. En España, la figura del transitario aéreo se centra sobre todo en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, puesto que ocupa el primer puesto en el ranking de la red de Aena, tanto en pasajeros como en mercancías. Por ello, este apartado se centrará espeLos transitarios aéreos deben sortear diariamente cuellos de botella en las terminales de handling y en las inspecciones aduaneras. Hasta agosto, se movieron 651,94 millones de kilos de carga en los aeropuertos españoles, lo que supone una recuperación del 97% de los niveles de 2019
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