TECNOLOGIA 2022

DIARIO DEL PUERTO TECNOLOGÍA, DIGITALIZACIÓN E INNOVACIÓN LOGÍSTICA 2022 50 RAÚL TÁRREGA Cuando se habla de transformación digital de los puertos y de penetración de nuevas tecnologías en esos ecosistemas, seguramente la imagenmás recurrente es la de máquinas trabajando en las terminales de manera autónoma, con unos profesionales que controlan a distancia cada una de las fases de las operativas portuarias. La automatización en puertos y, en especial en terminales de contenedores, es una tendencia creciente, sobre todo en la última década. En esencia, y a nivel general, las terminales automatizadas tienen un rendimiento operativo más predecible, lo que les permite ofrecer un mejor servicio gracias a unos menores tiempos de escala. Asimismo, mejoran la seguridad operativa y tienen un menor impacto ambiental, dado que la mayoría del equipamiento utiliza energía eléctrica. Por otro lado, tendrá menores costes de mantenimiento, debido a una mayor facilidad para implantar sistemas de gestión de mantenimiento preventivos y predictivos. Los expertos señalan que, a medio y largo plazo, los grandes puertos de todo el mundo acabarán apostando por este modelo, sobre todo en su búsqueda de una mayor competitividad. Como se ve, en el plano teórico, la automatización de instalaciones porLLEGA LA AUTOMATIZACIÓN, ¿ONO?

RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=