Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta publicación, su tratamiento informático o su transmisión por cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia u otros métodos, sin permiso previo y por escrito de la empresa editora. La empresa editora no comparte necesariamente las opiniones recogidas en los artículos y entrevistas firmados. DEPÓSITO LEGAL: V-2204-2020 Ronda del Port, 519, Edificio TERSACO, 2ª pl., Oficina 213 08039 Puerto de Barcelona Tel. 93 289 67 07 - barcelona@grupodiario.com Colón de Larreategui, 26, 4º A 48009 Bilbao Tel. 94 425 72 48 - bilbao@grupodiario.com Calle Vargas, 7, local 10 28003 Madrid Tel. 91 536 21 17 - madrid@grupodiario.com Calderers, 40, Pol. Ind. Camí de La Mar 46120 Alboraya - Valencia Tel. 96 330 18 32 - redaccion@grupodiario.com EDITA: DIRECTOR GENERAL Fernando Vitoria DIRECTORA GENERAL EDITORIAL Magda Tatay DIRECTOR DE DIARIO DEL PUERTO Miguel Jiménez DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES Loli Dolz IMPRIME: DIRECCIÓN ARTES GRÁFICAS Héctor Das PREIMPRESIÓN José Antonio Sánchez, José Carlos García IMPRESIÓN Luis Mateo, Fermín Leal DISEÑO: FOTOGRAFÍA ARTÍSTICA Y AÉREA Taller de Ideas y Comunicación, S.L. DIRECCIÓN Rocío Álvarez EVENTOS Y COMUNICACIÓN EMPRESARIAL Raquel Rocafull DISEÑO Raúl Molina Es un producto de DIRECTOR GENERAL Paco Prado DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES Loli Dolz CONTENIDOS DE LA PUBLICACIÓN Bárbara Cordero, Leila Escrihuela, Loli Dolz, Jaime Pinedo, Raúl Tárrega y Alba Tejera DISEÑO DE PORTADA Taller de Ideas y Comunicación - Raúl Molina DISEÑO Y MAQUETACIÓN Ximo Lacámara REDACCIÓN DIARIO DEL PUERTO Leila Escrihuela, Alba Tejera, Jaime Pinedo, Miguel Jiménez, Bárbara Cordero, Loli Dolz, Raúl Tárrega DIRECTORA COMERCIAL Eva Monrós SECRETARÍA COMERCIAL Bárbara Manzanera DEPARTAMENTO COMERCIAL Mavi Guirao, Juan Manuel Barba, Juan Carlos Sarmentero ADMINISTRACIÓN Lola García CONTROL DE DISTRIBUCIÓN Enrique Cervera, Antonio Leal, Rafael Sancho, Diego Valcárcel Servicio de Atención al Socio Suscriptor: sas@grupodiario.com LA INNOVACIÓN, IMPULSODE LA LOGÍSTICA LOLI DOLZ Directora de Diario del Puerto Publicaciones El poder de transformación que aportan las tecnologías de la información a las actividades económicas no está en duda. Quien no apueste por la innovación digital, por conocer y desarrollar aquellos cambios que le hagan ser más eficiente, está abandonando una gran oportunidad. Eso sí, la digitalización impulsada por la pandemia nos ha permitido conocer nuevas opciones de hacer negocio, de crecer y de innovar, pero también nos ha llevado a tener que enfrentarnos a nuevos peligros. Los nuevos retos de la cadena logística se fundamentan en que cuando estas nuevas tecnologías se combinan con las de otros campos, además de actuar como fuerzas multiplicadoras y aceleradoras de su progreso y capacidad, facilitan su interconexión y, en consecuencia, la influencia de unos sobre otros y su combinación en formas disruptivas es imparable. Ese efecto transversal, bueno para muchas cosas, también puede ser lastrar si las circunstancias no son positivas. Además, esta convergencia acelerada (reforzada por las necesidades postpandemia) que difumina las líneas que separan lo físico y lo digital, va camino de generar una ola de cambios disruptivos en todo lo que nos rodea, incluido el sector logístico-portuario. Muchas de las nuevas soluciones todavía son tecnologías emergentes que están siendo evaluadas y probadas para su uso en el ecosistema digital logístico; pero cuando, menos te lo esperas ya están siendo utilizadas. La localización y seguimiento de vehículos, buques, trenes y contenedores en tiempo real ya es algo habitual (algo impensable hace cinco años con esta precisión), así como los sistemas de reconocimiento facial o de matrículas de contenedor y vehículos hacen un uso intensivo de sistemas de inteligencia artificial. El Blockchain está demostrando ser una solución para incrementar la confiabilidad de los datos y procesos y el Big Data comienza a ser un aliado imprescindible en la toma de decisiones. Las reglas del juego están cambiando. Toca estar alerta. Evidentemente, en un escenario en el que han aumentado el número de potenciales vulnerabilidades de las empresas por las herramientas digitales empleadas, la ciberseguridad se convierte en una herramienta indispensable. Hoy cualquier proveedor de servicios digitales cuenta con un amplio portfolio de tecnologías y servicios asociados a la ciberseguridad. Eso sí, no nos engañemos, aunque cada vez hay más interés, todavía no se ha generalizado la contratación de servicios especializados en ciberseguridad. Los expertos urgen a la cadena logística a hacerlo, pero la escasa presencia en el conocimiento público de los casos de ciberataques (por los efectos negativos de reconocerlos, obviamente) están ralentizando la concienciación. En este sentido, Diario del Puerto Publicaciones lanza una nueva edición de su especial centrado en la tecnología e innovación directamente relacionada con la cadena logística. A través de reportajes centrados en los diferentes modos de transporte, se proponen novedades disruptivas y las visiones estratégicas de expertos. Los smarts ports, la innovación portuaria, la nueva intralogística, la ciberseguridad y proyectos como el hyperloop y sus posibles aplicaciones en el transporte de mercancías también cuentan con su espacio. El libro concluye con nuestro Escaparate en el que las empresas que así lo han querido nos muestran sus últimas novedades (servicios y productos tecnológicos). Disfruten de la lectura.
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