forma myCargo de Air France-KLM lanzada en 2018 allanó el camino. Es una interfaz de programación de aplicaciones (API) que permite a los clientes conectarse directamente a su cotización y reservar envíos, incluidos envíos farmacéuticos, en cualquier momento del día. Cargadores y transitarios también pueden usar la plataforma para solicitar cotizaciones, rastrear sus envíos y configurar notificaciones. En marzo de 2021, IATA lanzó la plataforma IATA Enhanced Partner Identification and Connectivity (EPIC) para respaldar la digitalización de la cadena de suministro de carga aérea global. EPIC simplifica el complejo proceso de hacer conexiones digitales a lo largo de la cadena de valor de la carga aérea, lo que incluye permitir el intercambio eficiente de información crítica, como identidades y capacidades de mensajería. FIATA, la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios, que representa a los transitarios en 150 países, ha anunciado recientemente una actualización de documentos para facilitar los procesos de trabajo de sus miembros, permitiéndoles convertirse en transitarios digitales. Se espera que la solución FBL brinde a sus miembros una solución práctica para pasar de documentos en papel a FIATA BL (Bill of Lading) sin papel, que se pueden emitir directamente a través de sus herramientas cotidianas. NUEVAS CAPACIDADES Más recientemente, WebCargo by Freightos, la plataforma de reserva digital para carga aérea, está en proceso de introducir una nueva capacidad en su plataforma de reserva que permite a los clientes estimar las emisiones de gases de efecto invernadero para las reservas realizadas. En mayo, Tiger Logistics, de India, anunció el lanzamiento de una plataforma de automatización de la cadena de suministro y búsqueda de precios programada para ofrecer soluciones transfronterizas para envíos marítimos y aéreos junto con transporte de primera milla, entrega de última milla y despacho de aduana, seguro de carga y financiación, entre algunas de las características. La aerolínea de los Emiratos Árabes Unidos ATA implementó registros técnicos electrónicos, o registros eTech, lo que ha acelerado su viaje hacia operaciones aéreas sin papel. En 2021, Etihad Cargo lanzó un portal de reservas online mejorado, que ha reducido los tiempos de reserva a 45 segundos, lo que hace que el proceso de reserva sea más fácil y rápido. Varias grandes y medianas aerolíneas están también acelerando la ¿AVIONES DE CARGA ELÉCTRICOS? “Alice”, el primer avión de pasajeros totalmente eléctrico de Eviation Aircraft, completó el pasado 27 de septiembre con éxito su vuelo inaugural en Moses Lake, Washington, Estados Unidos. La aeronave logró volar durante un total de ocho minutos y alcanzar una altitud de 3.500 pies. “Este importante logro confirma nuestra convicción de que la era de la aviación sostenible ya ha comenzado. DHL Express ha realizado un pedido de 12 aviones de carga eléctricos ‘Alice’, una inversión totalmente alineada con nuestro compromiso con una logística de cero emisiones”, explica John Pearson, director general de DHL Express. “El alcance y la capacidad de los aviones Alice les convierten en una solución sostenible única y óptima para nuestra red global de aviación, apoyando nuestro objetivo de contribuir de forma sustancial a la reducción de nuestra huella de carbono y, en última instancia, lograr las cero emisiones netas en 2050”, añade. El avión es especialmente idóneo para rutas feeder y requiere menos inversión en infraestructura de tierra. El “Alice” se puede cargar mientras se realizan las operaciones de carga y descarga, lo que garantiza tiempos de respuesta rápidos que mantienen las programaciones de vuelo de DHL Express ajustadas. Canadian Pacific (CP) ha desarrollado la primera locomotora de hidrógeno de Norteamérica.
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