DIARIO DEL PUERTO TECNOLOGÍA, DIGITALIZACIÓN E INNOVACIÓN LOGÍSTICA 2022 28 JAIME PINEDO El Acoplamiento Automático Digital (DAC, por Digital Automatic Coupling) es una parte esencial de la digitalización de los trenes de mercancías, lo que lo convierte en una palanca clave para mejorar la competitividad de los ferrocarriles frente a la carretera. DAC hace posible que los vagones de mercancías se acoplen automáticamente; es decir, sin intervención manual. Los frenos también se acoplan automáticamente. A partir de ahora, los vagones de mercancías estarán equipados con líneas continuas de energía y datos. Con el proyecto DAC4E, el operador ferroviario alemán Deutsche Bahn (DB) ha probado en Alemania y Europa los nuevos acopladores automáticos digitales (DAC). DAC permite procesos de maniobras automatizados más rápidos, aumentando significativamente la capacidad de manejo en terminales intermodales. El nuevo DAC permite trenes de mercancías más largos y pesados. Y lo que es más importante, pueden viajar a velocidades más altas, lo que les permite circular con el resto del tráfico ferroviario, aumentando la capacidad de la red. El CAD contribuirá en gran medida a la consecución de los objetivos europeos enmateria de cambio climático. MANIOBRAS AUTOMATIZADAS Según el ministro federal alemán de Transportes y Asuntos Digitales, Volker Wissing, “conciliar los crecientes volúmenes de tráfico con nuestros objetivos de cambio climático es uno LA REVOLUCIÓNDIGITAL SE SUBE AL TREN Con el proyecto DAC4E, el operador ferroviario alemán Deutsche Bahn ha probado en Alemania y Europa los nuevos acopladores automáticos digitales (DAC). DAC permite procesos de maniobras automatizados más rápidos, aumentando la capacidad de manejo en terminales intermodales
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=