Lo que iba a ser y lo que es 99 AÉREO “Por nuestra parte, en IAG Cargo arrancamos 2022 con ambición y optimismo. Estamos aumentado frecuencias y ampliando nuestra red global de destinos. Además, en 2021 hemos invertido en mejorar la funcionalidad de nuestra página web y en ampliar los acuerdos con terceros proveedores de plataformas, lo que nos está ayudando a impulsar el uso del canal digital a la hora de realizar las reservas y a proporcionar una mayor flexibilidad a los clientes”. LOS FLETES SIGUENALTOS Nacho Ruiz, commercial manager de Gen-Air, recuerda que después de dos años sufriendo la pandemia, tanto en el plano personal, como social y profesional, la previsión para 2022 era de un regreso paulatino a la situación previa. “Las compañías aéreas a finales del 21 transmitían confianza en recobrar en torno al 80% de sus rutas de pasaje, recuperando personal y equipos. La ecoDespués de un comienzo de año muy similar en tonelaje al 2021, el inicio del segundo trimestre ha traído consigo un descenso de las cifras en torno al 6%. En cuanto a los ingresos, los fletes siguen por encima del año anterior, compensando la caída del tonelaje. Las compañías continúan recuperando capacidad en vuelos de pasaje, muy avanzada en el caso de las rutas a américa, algo más lenta en las de oriente Nacho Ruiz Commercial manager de Gen-Air
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=