PULSE 2022

DIARIO DEL PUERTO PULSE 2022 92 comparación con el 2019, las previsiones indicaban un nuevo aumento de aproximadamente un 7,2% adicional en 2022. Y esto debía traducirse en un nuevo aumento de los volúmenes de carga de aproximadamente +4,9% previstas para 2022”, detalla Francisco Rizzuto, director de Carga de IATA. Estas previsiones estaban fundamentadas en las perspectivas de la evolución de los índices de la producción industrial internacional y de las órdenes de compra de exportación de Estados Unidos, la Eurozona y Asia, recuerda Rizzuto, “ambos índices que siempre anteceden la evolución de los volúmenes de carga aérea transportados. Pero en febrero todo cambió debido al conflicto bélico Rusia-Ucrania y la política de tolerancia cero de China frente a los nuevos brotes de COVID y el cierre de sus fronteras”. Por todo ello, el director de Carga de IATA lo tiene claro, definitivamente la gran amenaza del sector “sigue siendo la persistente incertidumbre que obliga a la industria a tener que planificar en el muy corto plazo. Incertidumbre debida al conflicto bélico entre Rusia y Ucrania sumado a la cancelación de vuelos Aena ya está trabajando en lamejora de las instalaciones de Barajas y El Prat para ofrecer unamayor calidad de servicio a las operaciones de handling.

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