1 CONEXIONES FERROVIARIAS CON LOS PUERTOS »Se contempla una inversión de 1.600 millones de euros a través del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria y de la mano de los pertinentes convenios entre Adif y los puertos. 3 ACTUACIONES EN OTRAS TERMINALES INTERMODALES PRINCIPALES »Se quiere actuar en otras terminales principales de acuerdo con los intereses de sectores como el siderúrgico, el químico o la automoción. Se contempla una inversión de 110 millones de euros. 4 MODELOS DE GESTIÓN DE TERMINALES »Adif ya está implementado su nuevo modelo de gestión, explotación y concesión de sus terminales de mercancías, potenciando la relación público-privada y ampliando los plazos concesionales. No hay inversión asignada a esta medida. 5 DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍAS »Dada la ubicación de muchas terminales intermodales, se busca diversificar sus servicios para que también sean utilizadas como plataformas para la distribución urbana de mercancías. 2 ACTUACIONES EN TERMINALES INTERMODALES Y LOGÍSTICAS ESTRATÉGICAS »Se busca conformar una red de nodos logísticos estratégicos a partir de las terminales de La Llagosta, Can Tunis, Fuente de San Luis, Vicálvaro, Valladolid, Majarabique, Jundiz y PLAZA. Se contempla una inversión de 360 millones de euros. DIARIO DEL PUERTO PULSE 2022 82 La estrategia del MITMA pretende reforzar las conexiones ferroviarias con los puertos. TERMINALES: 2.070 MILLONES La versión final del Plan Mercancías 30 contempla cinco acciones en el ámbito de las terminales ferroviarias de mercancías con una inversión total de 2.070 millones de euros. Estas son:
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