ECO-INCENTIVOS: 60 MILLONES DE EUROS »La acción consiste en el diseño e implementación de un esquema de ayudas al transporte ferroviario de mercancías basadas en la consecución de un mérito socioambiental medido como reducción de costes externos. Los beneficiarios podrán a recibir ayudas correspondientes a los tráficos de 2022 (a presentar las solicitudes en 2023) y la duración de las mismas abarcará inicialmente a los tráficos hasta 2024, pudiendo extenderse hasta 2026. 97 MILLONES PARA LA COMPRA Y RENOVACIÓN DE LOCOMOTORAS »La acción consiste en el otorgamiento de ayudas para la compra y renovación de locomotoras dirigidas a empresas, públicas o privadas, prestadoras de servicios de transporte ferroviario de mercancías, así como a empresas propietarias de material rodante, incluidas las locomotoras de última milla o maniobras. Esta ayuda será de aplicación a la adquisición, directa o por medio de operaciones de leasing financiero, o a la remotorización de locomotoras de transporte de mercancías propulsadas por energías alternativas. La intensidad de esta ayuda será del 40% de los costes subvencionables. 75 MILLONES PARA TERMINALES »Esta ayuda está destinada a la construcción, adaptación o mejora de terminales de carga privados y sus conexiones a la red ferroviaria. El objetivo es facilitar la conexión de aquellas instalaciones industriales cuyas mercancías tienen un alto potencial para ser transportadas por ferrocarril, promoviendo así la transferencia modal desde la carretera. Esta acción se aplicará a inversiones destinadas a la ejecución de nuevos cargaderos ferroviarios de titularidad privada, o a la mejora de los existentes, así como su adaptación al ancho estándar. 23,7 MILLONES PARA LA DIGITALIZACIÓN »Las ayudas 6, 7 y 8 contemplan la digitalización del transporte ferroviario. La 6 se destina a la implantación de tecnologías para la identificación y localización de material rodante y Unidades de Transporte Intermodal (UTI). La 7 consiste en el otorgamiento de ayudas para implantar tecnologías para la comunicación con el sistema SIMPLE e incentivar el desarrollo por terceros (startups) de nuevas funcionalidades en el entorno SIMPLE. Por su parte, la 8 consiste en habilitar ayudas que faciliten a los gestores de terminales ferroviarias la adaptación tecnológica necesaria para optimizar los procesos que tienen lugar en el nodo, incluyendo la digitalización de los sistemas de gestión, así como su adaptación al entorno SIMPLE. Estrategia 81 FERROVIARIO
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