Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta publicación, su tratamiento informático o su transmisión por cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia u otros métodos, sin permiso previo y por escrito de la empresa editora. La empresa editora no comparte necesariamente las opiniones recogidas en los artículos y entrevistas firmados. DEPÓSITO LEGAL: V-1807-2021 Ronda del Port, 519, Edificio TERSACO, 2ª pl., Oficina 213 08039 Puerto de Barcelona Tel. 93 289 67 07 - barcelona@grupodiario.com Colón de Larreategui, 26, 4º A 48009 Bilbao Tel. 94 425 72 48 - bilbao@grupodiario.com Calle Vargas, 7, local 10 28003 Madrid Tel. 91 536 21 17 - madrid@grupodiario.com Calderers, 40, Pol. Ind. Camí de La Mar 46120 Alboraya - Valencia Tel. 96 330 18 32 - redaccion@grupodiario.com EDITA: DIRECTOR GENERAL Fernando Vitoria DIRECTORA GENERAL EDITORIAL Magda Tatay DIRECTOR DE DIARIO DEL PUERTO Miguel Jiménez DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES Loli Dolz IMPRIME: DIRECCIÓN ARTES GRÁFICAS Héctor Das PREIMPRESIÓN José Antonio Sánchez, José Carlos García IMPRESIÓN Luis Mateo, Fermín Leal DISEÑO: FOTOGRAFÍA ARTÍSTICA Y AÉREA Taller de Ideas y Comunicación, S.L. DIRECCIÓN Rocío Álvarez EVENTOS Y COMUNICACIÓN EMPRESARIAL Raquel Rocafull DISEÑO Raúl Molina Es un producto de DIRECTOR GENERAL Paco Prado DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES Loli Dolz CONTENIDOS DE LA PUBLICACIÓN Bárbara Cordero, Loli Dolz, Leila Escrihuela, Jaime Pinedo, Raúl Tárrega, Alba Tejera y Fernando Vitoria DISEÑO DE PORTADA Taller de Ideas y Comunicación - Raúl Molina DISEÑO Y MAQUETACIÓN Ximo Lacámara REDACCIÓN DIARIO DEL PUERTO Leila Escrihuela, Alba Tejera, Jaime Pinedo, Miguel Jiménez, Bárbara Cordero, Loli Dolz, Raúl Tárrega DIRECTORA COMERCIAL Eva Monrós SECRETARÍA COMERCIAL Bárbara Manzanera DEPARTAMENTO COMERCIAL Mavi Guirao, Juan Manuel Barba, Juan Carlos Sarmentero ADMINISTRACIÓN Lola García CONTROL DE DISTRIBUCIÓN Enrique Cervera, Antonio Leal, Rafael Sancho, Diego Valcárcel Servicio de Atención al Socio Suscriptor: sas@grupodiario.com TOMANDODECISIONES LOLI DOLZ Directora de Diario del Puerto Publicaciones Las previsiones que hace unos meses comenzaban a marcar los planes de empresas del sector logístico-portuario se fueron al traste en el minuto 1 de 2022. No había sido suficiente con que el año 2020 pasara a la historia como el año de la pandemia global, ni que 2021 no supusiera la recuperación que todos esperábamos debido, entre otras cosas, a los costes en los transportes con unos fletes disparados y la falta de espacios en los buques. El 2022 tuvo que iniciar su camino bajo la sombra de la guerra de Putin y así fue. Con la invasión de Ucrania, la economía de la Unión Europea, del continente europeo y del mundo entero se ha visto afectada. La inflación, el aumento de los costes energéticos y la falta de materias primas, el decrecimiento y, sobre todo, la incertidumbre que no ha hecho más que consolidarse con el paso de las semanas están impidiendo que las decisiones estratégicas puedan tomarse siguiendo los patrones de la tradición, de lo que se ha hecho siempre. Por ese motivo, Diario del Puerto Publicaciones se ha propuesto elaborar PULSE, un libro en el que los expertos de cada sector nos dan sus opiniones sobre el hoy de la actividad, porque tenemos que conocer bien el momento en el que estamos para iniciar nuestro propio camino pertrechados con las mejores herramientas. Los capítulos de PULSE se estructuran por temáticas modales en las que los periodistas de Diario del Puerto analizan junto a reconocidas voces del sector los principales hitos de actualidad de cada actividad. El V Acuerdo Marco de la estiba, sus líneas básicas e incidencia en la actividad tienen su espacio, así como, la denuncia contra el citado Acuerdo Marco que ha presentado ASOPORT (Asociación Estatal de Empresas Operadoras Portuarias) y que pretende la nulidad de 23 artículos. La integración vertical de las navieras y sus efectos en el sector transitario, los últimos acuerdos del sector de la carretera y el impacto de los costes energéticos en la actividad, la situación de los cargadores y sus demandas, la presentación del Plan Mercancías 30 y su viabilidad, el estado de los corredores ferroviarios llamados a impulsar y garantizar la competitividad futura de la economía española, la resiliencia del sector de la carga aérea y la puesta en marcha del Cargo Community System (CCS) -que, sin duda, mejorará la eficiencia de las operaciones en los centros de carga-, las realidades de las bases de contenedores o la apuesta por el talento de las startups logísticas también son desarrollados, entre otros muchos asuntos. Cabe destacar que la publicación PULSE también incluye los ranking TOP 100 de cada uno de los modos de transporte. Los diferentes rankings están ordenados según el importe neto de la cifra de negocios de la cuenta de pérdidas y ganancias y han sido elaborados con el software de la empresa Informa. En conclusión, PULSE es una herramienta que pretende responder al interés de nuestros lectores. Ni más ni menos. Esperemos que así sea. Ya nos dirán.
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