DIARIO DEL PUERTO PULSE 2022 142 triales Internacionalizadas (AMEC), Óscar Puig, explica que las empresas abogan por trabajar con prospectiva para intentar anticiparse y preparar su adaptación, en la medida de lo posible, a aquello que pueda pasar. Es el ejemplo de empresas que han apostado por replicar un mismo modelo en distintos países, de modo que, si falla la producción en una de sus fábricas, ésta se reubica en otro país. Lo mismo ocurre con las compañías que trabajan en aumentar sus stocks para poder disponer de ellos en caso de escasez. “Tenemos que ser conscientes de que no estamos en el momento del just in time, estamos en el just in case”, advierte Puig. “Esto no es un cambio de era, sino una era de cambios”, agrega. Lo cierto es que “las cadenas son resistentes a roturas de stocks por problemas puntuales, pero no a la consecución de múltiples aspectos como los que ha habido en los últimos meses”, apunta el responsable de distribución de vehículo acabado para SEAT, Jorge Roig. ADMINISTRACIÓN En cuanto al papel de las administraciones, las demandas son claras: mayor agilidad en el desarrollo de infraestructuras logísticas ya asignadas, especialmente en aquellas relacionadas con el ferrocarril, para aprovechar el potencial logístico del país; y apoyo a la reindustrialización de sectores estratégicos como son el energético o la automoción, a fin de que la cadena logística del futuro sea más cercana y sostenible. El impulso del ferrocarril es clave, asegura JorgeRoig, tanto en el ámbito de infraestructuras como en la formación de personal, “pues si faltan maquinistas es porque se han dejado de abrir convocatorias para candidatos y hay que tener en cuenta que son procesos largos”. Asimismo, Óscar Puig señala que ”empresas, patronales y demás entidades privadas debemos reivindicar a la vez que saber administrar los recursos, pero la administración es quien tiene los recursos y tiene la obligación de hacerlo fácil, debe anticiparse y hacer propuestas. No puede ir por detrás”. Por su parte, Carles Dalmau destaca que los estados deben asumir una planificación que genere las condiciones necesarias para que se genere oferta y demanda para que la industria No podemos depender de proveedores tan lejanos como Extremo Oriente, pero los efectos positivos de la reindustrialización se notarán pasados entre cinco y diez año Emili Sanz Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona Tenemos que pensar seriamente en la relocalización de la industria, dado que es el sector que genera mayor ocupación de manera sostenida en el tiempo Oscar Puig Subdirector general de AMEC Hay que implementar la tecnología con capacidad de predicción, además de apostar por la economía circular alargando la vida del producto Jorge Roig Responsable de distribución de vehículo acabado para SEAT y CUPRA
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