Cargadores 139 LOGÍSTICA ALBA TEJERA En un contexto de incertidumbre para el comercio internacional como el actual, los cargadores buscan su sitio y todo apunta a que la reindustrialización de sectores estratégicos como el energético o la automoción serán clave para obtener una cadena logística cercana, conectada y sostenible. Esta es una de las principales conclusiones extraídas por los expertos del sector consultados en este reportaje, que analizan los distintos aspectos que han interferido en el contexto internacional en los últimos meses y cómo han afectado a cada una de las partes de la cadena logística, desde la fabricación de las mercancías hasta su entrega al comprador final. Erupción de volcanes, buques encallados, temporales, una pandemia mundial, huelgas en el transporte terrestre de mercancías y conflictos bélicos son, entre otras, las causas de la crisis de suministro y de la situación de incertidumbre que vive el comercio internacional y el transporte de mercancías en estos momentos. Dichos factores obligan al sector logístico a estar permanentemente alerta para no solo a adaptarse a los cambios sino también a anticiparse a ellos. Entre las principales consecuencias destacan: el retraso de la llegada de barcos a puerto, el incremento de los fletes en el transporte marítimo y la falta de mano de obra en el transporte por carretera y ferroviario. El secretario general de Transprime Spanish Shippers’ Council, Jordi Espín, asegura que la pandemia en este momento es ya una excusa que se utiliza para justificar la poca atención al cliente y a la carga. “Las empresas no funcionan mejor a causa de la disrupción y constante deterioro de las cadeLA SUPPLY CHAIN, ENMANOSDE LA REINDUSTRIALIZACIÓNY LASRENOVABLES Las exportaciones españolas se han incrementado un 23,2% el primer cuatrimestre del año.
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