Desafíos 137 LOGÍSTICA LEILA ESCRIHUELA “Las prácticas restrictivas de la competencia afectan de manera muy negativa a los transitarios y, por ende, a sus clientes, los importadores y exportadores”, afirma Enric Ticó, presidente de FETEIA-OLTRA. “Cada vez estamos teniendo más dificultades para mover la carga, por múltiples motivos, como los continuos Blanck Sailings o la limitación de espacios y equipos disponibles. Sin embargo, más importante todavía, es que el perjudicado último de todo esto está siendo, y lo será en mayor medida, el consumidor”, asegura Ticó. Por su parte, Federico Spinnato, country manager de Ignazio Messina, explica que esta política que llevan a cabo algunas navieras “puede perjudicar al transitario, porque elimina este segmento dentro de la cadena logística”. En Ignacio Messina, añade, “apostamos y respetamos a los transitarios, y no hay posibilidad de poder omitir esta figura dentro de nuestra estructura de negocio”. Aunque asociaciones como FETEIA-OLTRA no manejan “la información relativa a la cartera de clientes o cifras económicas de nuestras empresas” para medir en números la CONSECUENCIAS DE LA INTEGRACIÓN: TRANSITARIOS Y CONSUMIDORES AFECTADOS Con la tendencia de la verticalización, los transitarios alertan de posibles alianzas operativas que juegan en detrimento del sector logístico.
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