DIARIO DEL PUERTO PULSE 2022 112 La puesta en marcha del CCS supondrá, principalmente, una mejora en la eficiencia de los procesos logísticos del transporte aéreo de mercancías en los Centros de Carga” Tomás Vázquez Aena Me parece un buen primer paso para el desarrollo de la digitalización en nuestros aeropuertos. Sumado a otras iniciativas tiene que llevarnos a la transformación de nuestro modelo de negocio en pocos años Nacho Ruiz Gen-Air La herramienta en sí y el papel de Aena como líder de su implementación me parece positiva y rotundamente necesaria. Posteriormente, habrá que ver cómo se gestiona Ricardo Bagen Air Cargo Club UNA PLATAFORMA NEUTRAL Y ABIERTA La nueva plataforma Cargo Community System, VELLORE (CCS), nació dentro de la estrategia de digitalización de Aena con el objetivo de agilizar la carga aérea en los aeropuertos españoles. Como recordó Alfonso González, director de Innovación de Portel, durante el Madrid Air Cargo Day: “Esta herramienta es una plataforma neutral y abierta, que permite el intercambio de información inteligente y segura entre las partes públicas y privadas paramejorar la posición competitiva de las comunidades aeroportuarias”. Estaherramienta, segúnespecificóel directorde Innovación de Portel, cubre desde la llegada de la mercancía hasta su salida por las terminales y está dirigida a los agentes handling, a los transitarios, a las empresas de transporte, a los transportistas/conductores, a Aena y a la Aduana, además de a los cargadores, con el objetivo demantener un flujo de datos continuo y en tiempo real entre los diferentes agentes que intervienen en el proceso de la recogida de la carga aérea. Este flujo de información constante es posible porque la plataforma evita la introducción manual de datos por obligación y favorece la información preintroducida de mensajes de carga aérea y de información aduanera. Asimismo, esta herramienta se basa en un sistema de notificaciones bajo suscripción, de tal forma que el usuario estará informado en todo momento de aquello que es de su interés. Además, la reserva de las distintas operaciones funciona bajoun régimende flujos de petición y aceptación, con el fin de evitar el colapso en las terminales. Todo esto deriva en una trazabilidad completa, ya que se registran todas las acciones que intervienen en el proceso de recogida de carga. Además, esta plataforma está diseñada con un paradigma de microservicios, lo que permite la integración con otras aplicaciones o sistemas que favorece que un operador desde su propia aplicación mande una orden directa a VELLORE. El CCS está destinado a agentes halding, transitarios, empresas de transporte y conductores principalmente, aunque “la idea es que se puedan incorporar todas las terminales de carga de aquí a fin de año y que eso arrastre tambiéna los usuarios transitarios y agentes de transporte”, confirmó González. Las pruebas piloto del CCS se realizaron en el Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas y en el Aeropuerto de Barcelona Josep Tarradellas-El Prat.
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