Los retos 105 AÉREO caron, “y el día 22 de junio las aplicaciones entraron en fase de producción y ya están totalmente disponibles y operativas para los usuarios”. DE MANERA DESIGUAL Pero ¿cómo avanza el sector español de la carga aérea en el apartado de la digitalización? Porque es verdad que hoy en día la digitalización avanza en la industria con cada vez más soluciones, productos digitales y empresas que ofrecen servicios tanto a líneas aéreas, como a transitarios o a Ground Handlers, así lo confirma Francisco Rizzuto, director de Carga de IATA, pero, sin embargo, “aún creo que no todos esos jugadores y sus soluciones estén alineadas. Y el mercado aún no logra entender los beneficios de la digitalización”. “Sobre todo lo que más me preocupa es la gran diferencia que existe entre la velocidad a la que avanza el desarrollo tecnológico y la lentitud de las normativas regulatorias en adaptarse al avance de esos desarrollos tecnológicos. Parecería ser que Innovación y Regulación van por diferentes rutas y a diferentes velocidades”, asevera Rizzuto. Por su parte, Carlos Arauz, presidente de la Comisión Aérea de FETEIA-OLTRA, recuerda que la digitalización “es una vía irrenunciable”. Las compañías aéreas llevan muchos años implementando diferentes medidas y haciendo grandes inversiones para ser más eficientes, una de ellas es IAG Cargo.
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