6 Tráficos portuarios x f La incertidumbre en el comercio internacional sigue afectando a los flujos de carga a nivel global. Tráficos 2026: resistiendo el golpe RAÚL TÁRREGA Los puertos españoles mantienen el tipo en un panorama internacional que no ayuda a la estabilidad de los flujos portuarios. La incidencia de los conflictos en Oriente Medio y en Ucrania, las políticas comerciales cada vez más restrictivas y la reconfiguración de las principales rutas marítimas como consecuencia de esos conflictos afecta al sistema portuario español, aunque menos de lo que cabría esperar. Con los datos hechos públ icos por Puertos del Estado del mes de mayo (últimos datos disponibles al cierre de esta edición), puede afirmarse que las dársenas nacionales resisten el golpe, aunque queda por saber hasta cuándo podrán hacerlo. Lejos de reducirse, los conflictos en Oriente Medio no han hecho sino recrudecerse. A la peligrosa situación que se vive en el Mar Rojo y en el Canal de Suez -que no logra recuperar cifras anteriores al inicio del conflicto entre Israel y Hamás- se suma ahora la tensión entre Estados Unidos e Irán, que tuvo como una de sus consecuencias más importantes el cierre del Estrecho de Ormuz. A pesar de la tregua firmada entre Washington y Teherán a finales de junio, lo cierto es que el régimen de los ayatolás se sigue guardando en la manga la carta del cierre del Estrecho de Ormuz, lo que sigue añadiendo inestabilidad e incertidumbre y no ayuda a que las navieras retomen sus servicios anteriores a la guerra. EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN LOS PUERTOS ESPAÑOLES SIGUE DANDOMUESTRAS DE RESILIENCIA Y FORTALEZA, YA QUE TANTO EL TRANSBORDO COMO EL DE IMPORT/EXPORT SE MANTIENEN EN POSITIVO
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