42 Puertos españoles tivo a f inales de 2027, integrándose en la nueva red de media tensión del puerto y en el Plan Nexigen de Electr i f icación de Muel les, que acumula 44 mi l lones de euros adjudicados desde 2021. Paralelamente, el Port de Barcelona organizó una jornada técnica para compartir su experiencia tras implementar OPS en Hutchison Ports BEST, la pr imera terminal de contenedores del Medi terráneo con esta tecnología, y en Gr imaldi Terminal , gracias al apoyo del MRR, reforzando su l iderazgo y la cooperación inst i tucional en electr i f icación de muel les. En el archipiélago canar io, Puertos de Las Palmas concluyó la electr i f icación total del Muel le Grande con ocho tomas de recarga de 150 kW cada una. La cert i f icación f inal de la obra, ejecutada por Sampol Ingenier ía y Obras, supuso un incremento del 5% sobre el coste inicial (58.214 euros) , y refuerza la Estrategia Mar í t ima de España 2025-2050 para la transición energét ica del sector mar í t imo. Por su parte, la Autor idad Portuar ia de Baleares se ha f i jado una invers ión de unos 100 mi l lones de euros hasta 2030 f La Autoridad Portuaria de Bilbao avanza en la electrificación de sus muelles mediante OPS con un plan en dos fases. La primera fase está ya en marcha y finalizará a primeros de 2026. EL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DEL PORT DE BARCELONA APROBÓ, EN JUNIO, LA LICITACIÓN “LLAVE ENMANO” DEL OPS PARA LA TERMINAL G DE CRUCEROS DE ROYAL CARIBBEAN
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