39 PUERTOS Y TERMINALES · 2025 El plan de inversiones del sistema portuario contempla más de 800 millones de euros para este tema, sin tener en cuenta las posibles actuaciones de empresas privadas prestadoras de servicios. Otra cuestión importante es la potencia necesaria para el OPS: las previsiones apuntan a que el consumo de los puertos se duplicaría y la potencia necesaria se multiplicaría por cinco. El objetivo establecido a nivel europeo es que los puertos estén preparados para ofrecer el suministro de energía eléctrica a buques portacontenedores y de pasaje para 2030. ¿Qué papel están desempeñando los fondos europeos en el desarrollo de infraestructuras y proyectos innovadores dentro del sistema portuario? Los fondos procedentes de la Unión Europea han sido y siguen siendo fundamentales para el desarrollo del sistema portuario de titularidad estatal. Desde 1992, los puertos han recibido más de 4.000 mi l lones de euros que han ayudado en un primer momento al desarrollo infraestructural que sentó las bases para el desarrollo posterior, y ahora están contribuyendo a impulsar proyectos clave en sostenibilidad, como el OPS, y la conectividad de los puertos, para seguir aumentando su competitividad. Para terminar, ¿qué visión de futuro tiene Puertos del Estado para el sistema portuario español en los próximos 10 años? La visión de futuro para el sistema portuario español en los próximos diez años debe enmarcarse en los grandes desafíos y transformaciones globales: la digitalización, la sostenibilidad ambiental, la resiliencia logística y la competitividad económica. El objetivo estratégico global es transformar el sistema portuario estatal en un referente europeo y global en sostenibilidad -siempre coordinados con el transporte marítimo y en sintonía con las obligaciones internacionales-, eficiencia logística e innovación tecnológica, reforzando su papel como nodo esencial en las cadenas de suministro internacionales y como pilar estratégico en el desarrollo económico y social de España. f El objetivo de Puertos del Estado es posicionar a los puertos españoles como líderes en un nuevo modelo logístico más resiliente, competitivo y comprometido con el desarrollo sostenible. EL FONDO PUERTOS 4.0 HA FINANCIADO ALREDEDOR DE 180 PROYECTOS CON UNA INVERSIÓN DE MÁS DE 30 MILLONES DE EUROS “El objetivo a nivel europeo es que los puertos estén preparados para ofrecer el suministro de energía eléctrica a buques portacontenedores y de pasaje para 2030”
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