2024 | PUERTOS Y TERMINALES PRINCIPALES OBRAS, PROYECTOS E INVERSIONES La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao trabaja en tres estratégicas: mejora de las infraestructuras, diversificación de tráficos y sostenibilidad. En el apartado de infraestructuras se está abordando la última etapa de la obra del ferrocarril que comunica el puerto exterior con el puerto interior. Se trata de una gran obra de ingeniería, con una inversión de 100 millones de euros, que estará finalizada en el 2025 y supondrá una gran ventaja competitiva para el puerto y las empresas. En el puerto exterior está además finalizada la red interna del ferrocarril para comunicarlo con las distintas terminales. El otro de los grandes ejes es el de la diversificación y captación de nuevos tráficos. La terminal de contenedores es una de las grandes apuestas ya que comunica el puerto de Ferrol con los principales centros de mercancías del mundo, especialmente tras la puesta en marcha de la línea X-Press Feeder. Muestra de ello es la elección, por parte del grupo chino BAIC, del puerto de Ferrol como hub estratégico para distribuir sus vehículos eléctricos de alta gama de la marca Arcfox por toda España y el conjunto de Europa. La tercera línea es la sostenibilidad, con una apuesta por las energías renovables en una doble vertiente. Por un lado, para la implantación de nuevas empresas. En este sentido, Nervión, del grupo Amper, construirá una planta de ensamblaje de piezas para eólica marina en el puerto exterior de Ferrol que es ya un referente en eólica marina. Por otro lado, hay una apuesta por ser el Faro de la Energía Verde: un proyecto para la instalación, combinando diferentes tecnologías, de potencia renovable y suministro de la energía producida a empresas vinculadas con la actividad en sus muelles y el entorno de estos. Se promueve la creación de un ecosistema energético innovador, vector de descarbonización y garantía de suministro a precio competitivo. Con una inversión de 52 millones de euros, supondrá la creación de unos 120 empleos y evitará la emisión de 36.000 toneladas de CO2 al año. El primer proyecto, una planta fotovoltaica de PWR Capital Energy con una capacidad de 20 mw, ha superado la fase de concurrencia competitiva y las obras podrían iniciarse en el primer trimestre de 2025. TERMINALES CONCESIONADAS Y DE GESTIÓN PROPIA Graneles sólidos: Endesa (puerto exterior de Ferrol) y Alcoa (puerto de San Cibrao) Graneles líquidos: Forestal del Atlántico (Mugardos), Masol (puerto exterior de Ferrol), Reganosa (Mugardos) Contenedores: Yilport-FCT (puerto exterior de Ferrol) Especiales: Navantia (Fene) Además, la APFSC gestiona las terminales públicas en los puertos exterior e interior de Ferrol. AUTORIDAD PORTUARIA DE FERROL-SAN CIBRAO Muelle de Curuxeiras s/n - 15401 Ferrol Teléfono: +34 981 338 000 www.apfsc.com ferrol@apfsc.es PUERTOS GESTIONADOS: Ferrol (puerto interior y puerto exterior) y San Cibrao FRANCISCO BAREA PAZ PRESIDENTE MAGNITUDES BÁSICAS DE TRÁFICO 2022 2023 % TRÁFICO PORTUARIO (TM) 11.810.612 8.451.308 -28,40 CONTENEDORES (TEUS) 37.101 25.395 -31,60 MERCANCÍA GENERAL (TM) 977.889 994.466 1,70 GRANELES SÓLIDOS (TM) 6.856.470 3.800.846 -44,60 GRANELES LÍQUIDOS (TM) 3.961.856 3.641.605 -8,10 TRÁFICO RORO (TM) 23.859 18.640 -21,90 VEHÍCULOS EN RÉGIMENDEMERCANCÍA (UNIDADES) 837 128 -84,70 CRUCEROS (ESCALAS) 15 14 -6,70 PASAJEROS (TOTAL) 13.244 6.571 -50,40 PASAJEROS DE CRUCEROS (UNIDADES) 13.244 6.571 -50,40 BUQUES (Nº) 1.079 956 -11,40 GTO REGISTRO BRUTO DE LOS BUQUES (TM) 17.317.364 15.809.293 -8,70
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