2024 | PUERTOS Y TERMINALES PRINCIPALES OBRAS, PROYECTOS E INVERSIONES La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha centrado sus esfuerzos en mejorar la integración entre el puerto y la ciudad, además de promover la sostenibilidad, con el objetivo de optimizar la operativa portuaria y la calidad de vida de los ciudadanos. Una estrategia clave de la APB es la transformación física de las áreas portuarias, convirtiéndolas en espacios públicos abiertos. En esta línea, el proyecto más ambicioso del organismo portuario y que está actualmente en ejecución es el “Nuevo Paseo Marítimo de Palma”. El objetivo de esta remodelación es dar más espacios a las personas en lugar de a los vehículos y el tráfico rodado. Peatones, ciclistas y deportistas, en general, serán algunos de los grupos más beneficiados por la reforma del paseo marítimo. La duplicación de los pasos de peatones existentes hasta ahora, la ampliación de las aceras y la plantación de más árboles y jardines son, entre otras, algunas de lasmedidas que explican por qué las personas ganan con esta reforma. Además, este proyecto ha sido desarrollado mediante un proceso participativo con consultas y reuniones regulares con grupos de interés, asegurando transparencia y colaboración. Otro de los proyectos más destacados es la reordenación del puerto de Palma. Tras un proceso de diálogo, la APB decidió revisar el proyecto inicial de 2020. La nueva propuesta busca el consenso de todas las partes implicadas. Los ejes centrales incluyen mantener operaciones simultáneas en los muelles, concentrar la actividad de cruceros, trasladar gradualmente la reparación de embarcaciones y aumentar los espacios integrados con la ciudad frente a la Catedral. De este modo, se sigue con la línea estratégica del organismo portuario de promover una mayor conexión entre el puerto y la vida urbana, creando espacios destinados a iniciativas culturales, formativas y deportivas. Por otra parte, la APB está inmersa en los proyectos de electrificación de los muelles de los cinco puertos de interés general de las Islas Baleares. Mediante la implementación de conexiones eléctricas de buques a tierra se favorece a la descarbonización del puerto. Así, la sostenibilidad se convierte en un eje central en las actuaciones de la APB. TERMINALES CONCESIONADAS Y DE GESTIÓN PROPIA EnAlcúdia: EstaciónMarítima (pasaje, mercancías y cruceros), terminal de graneles sólidos y terminal de combustibles líquidos En Eivissa: EstaciónMarítima del Botafoc, terminal demercancías líquidas ymuelles comerciales (mercancías mixtas) EnMaó: Cós Nou (terminal demercancías mixtas y tránsito regular) y EstaciónMarítima de Cruceros En Palma: EstaciónMarítima 1, EstaciónMarítima 2, EstaciónMarítima 3, EstaciónMarítima 4, EstaciónMarítima 5, EstaciónMarítima 6 yMuelles Comerciales Y en La Savina: EstaciónMarítima (pasaje de línea regular +mercancías) AUTORIDAD PORTUARIA DE BALEARES Moll Vell, 3-5. 07012 - Palma de Mallorca. Teléfono: +34 971 228 150 www.portsdebalears.com/ portsdebalears@portsdebalears.com PUERTOS GESTIONADOS: Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma y La Savina JAVIER SANZ FERNÁNDEZ PRESIDENTE MAGNITUDES BÁSICAS DE TRÁFICO 2022 2023 % TRÁFICO PORTUARIO (TM) 15.436.439 16.066.729 4,00 CONTENEDORES (TEUS) 97.232 91.467 -6,00 MERCANCÍA GENERAL (TM) 13.499.354 14.206.341 5,00 GRANELES SÓLIDOS (TM) 389.102 387.225 0,00 GRANELES LÍQUIDOS (TM) 1.547.982 1.473.164 -5,00 TRÁFICO RORO (TM) 13.387.551 13.982.226 VEHÍCULOS EN RÉGIMENDEMERCANCÍA (UNIDADES) 117.510 134.609 15,00 CRUCEROS (ESCALAS) 714 759 6,00 PASAJEROS (TOTAL) 8.748.749 9.937.420 14,00 PASAJEROS DE CRUCEROS (UNIDADES) 1.727.478 2.519.427 46,00 BUQUES (Nº) 46.737 49.401 6,00 GTO REGISTRO BRUTO DE LOS BUQUES (TM) 279.052 291.121 4,00
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