2024 | PUERTOS Y TERMINALES L La digitalización implica una transformación ineludible en la cadena logística-portuaria ya que se trata de utilizar datos para facilitar una toma de decisiones más precisa, además de estar interconectados entre todos los agentes del sector. Esto implica que los diversos roles en dicha cadena sean proactivos y dispongan de capacidad de adaptación, ya que los datos serán la clave para la coordinación, el análisis y la mejora continua en un mundo cada vez más acelerado y cambiante. La implantación de nuevas tecnologías en los puertos españoles está dando como resultado mejoras significativas en seguridad y sostenibilidad, pero sobre todo en eficiencia. Sin ir más lejos, a través de la plataforma SIMPLE, desarrollada conjuntamente por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Puertos del Estado y Adif, se integra y comunica a todos los actores involucrados en la cadena logística portuaria, de modo que se mejora la gestión documental y de operaciones, facilitando procesos como la gestión aduanera, control de carga y descarga, y seguimiento de mercancías en tiempo real. Otros proyectos que se están implantando en algunos puertos tienen que ver con el uso de tecnología blockchain para mejorar la trazabilidad y seguridad de la cadena de suministro; la utilización de inteligencia artificial y big data para optimizar la planificación y gestión de las operaciones portuarias; la semiautomatización de terminales o la utilización de sensores IoT (Internet de las Cosas) para monitorizar en tiempo real diferentes aspectos operativos y ambientales. Óscar Pernía, co-fundador de NextPort by Moffatt & Nichol, compañía dedicada a la solución de gemelo digital e inteligencia artificial, destaca a Diario del Puerto Publicaciones MARINA CARTAGENA
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