32 33 Así fue 2023 Por lo que respecta a cruceros, Barcelona (-0,4%), Baleares (5,9%), Las Palmas (-5,1%), Santa Cruz de Tenerife (-14,1%) y Bahía de Cádiz (14,3%) fueron los cinco puertos con un mayor número de buques atracados en 2023. CONTENEDORES Por lo que respecta al tráfico de contenedores, los puertos de Valencia (-4,9%), Bahía de Algeciras (-0,7%), Barcelona -6,9%), Las Palmas (3,5%) y Bilbao (-0,9%), fueron los cinco primeros recintos del sistema portuario en número de TEUs contabilizados en 2023. En este tráfico concreto, los mayores crecimientos porcentuales fueron los de Santander (94,1%) y Gijón (38,2%), sin contar en este ranking los incrementos registrados por recintos como A Coruña o Motril al tratarse de volúmenes poco significativos. Sin abandonar los contenedores, Algeciras. Valencia, Barcelona, Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife fueron los primeros en tráfico de TEUs de transbordo; mientras que Valencia, Barcelona, Bahía de Algeciras, Bilbao y Castellón coparon el TOP 5 en contenedores de importación y exportación. EL SISTEMA PORTUARIO DE TITULARIDAD ESTATAL CERRÓ 2023 CON UN IMPORTE NETO DE LA CIFRA DE NEGOCIOS DE 1.238 MILLONES DE EUROS Líquidos 33% Sólidos 17% Mercancía general convencional 16% Mercancía general contenedores 34% Líquidos Sólidos Mercancía general convencional Mercancía general contenedores Contenedores en tránsito 51% Contenedores import/export 49% Contenedores en tránsito Contenedores import/export DISTRIBUCIÓN DEL TRÁFICO PORTUARIO SEGÚN SU FORMA DE PRESENTACIÓN. 2023 DISTRIBUCIÓN DEL TRÁFICO DE CONTENEDORES. 2023
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