2024 | PUERTOS Y TERMINALES por Cartagena (-1,3%), Bahía de Algeciras (-2,9%), Huelva (-9,2%), Tarragona (16,4%) y Bilbao (0,9%). Su comportamiento influyó directamente sobre el total del tráfico de graneles líquidos (-3,7%). Los puertos de Gijón (53,8%), Alicante (53,6%) y Málaga (23%) registraron los mayores incrementos porcentuales en este tráfico. Por lo que respecta a los graneles sólidos, el ranking nacional en 2023 estuvo encabezado por Gijón (-4,9%), Tarragona (9,4%), Cartagena (17,9%), Castellón (-29,3%) y Huelva (-0,2%). Los mayores crecimientos, por su parte, correspondieron a Vilagarcía de Arousa (42,5%), Ceuta (27,7%) y Bahía de Cádiz (18,6%). En tráfico ro-ro, Baleares (4,3%), Algeciras (-6,8%), Valencia (2,7%), Las Palmas (2,4%) y Santa Cruz de Tenerife (8,9%) fueron los primeros, mientras que Motril (962%), Málaga (44,5%) y Vigo (31,7%) protagonizaron los mayores incrementos en términos de porcentaje. ´ Los graneles sólidos registraron una caída en 2023 del 3,7%.
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