PUERTOS Y TERMINALES 2023 88 OBRAS E INVERSIONES La Autoridad Portuaria de Santander destaca como obras ejecutadas, en primer lugar, la nueva terminal de ferris. Esta inversión de más de 30 millones de euros ha supuesto el traslado de la terminal de ferris a un nuevo muelle de 375 metros en los tramos 1-4 de Maliaño (20 millones de euros), una nueva rampa ro-ro flotante (4 millones de euros), una estación de bunkering de GNL a los buques (16 millones de euros) y la adecuación y el desarrollo de la terminal en tierra con las zonas de aparcamiento y servicios (3millones de euros) para los ferris y otros barcos ro-ro. La segunda obra ejecutada es la terminal de contenedores. Inaugurada en marzo, ha supuesto una inversión de unos 20 millones de euros en obra civil y maquinaria y otros 19millonesmás en la reposición de equipos. BoludaMaritime Terminals Santander ocupa una superficie de 67.000 metros cuadrados y cuenta con una línea de atraque de 472 metros. Otrode los proyectos es el silode vehículos enRaos. Fase 1. Es una infraestructura vertical para almacenamiento de vehículos. Se ha iniciado con la construcción de una primera planta con una superficie de 70.000 metros cuadrados y una inversión de 19 millones de euros. En cuanto a las obras en ejecución, la APS apunta, en primer lugar, el proyecto del Muelle 9 de Raos que, con un presupuesto de 30 millones de euros, supone la generación de 291metros de longitud para prestar servicios a buques deepsea y aumentar su superficie logística. El final de la obra está previsto para finales de 2023. En segundo lugar, el Muelle 6 de Raos que cuenta con un presupuesto de 12 millones de euros y que generará una nueva infraestructura de 200 metros de longitudparabuques graneleros y demercancíageneral. El iniciodeconstrucción será para primeros del 2024. Otras de las obras en ejecución son: la fase 2 del silo de almacenamiento de vehículos en Raos que supondrá una inversión de 51 millones; la renovación del Ramal hacia el Espigón Central de Raos (4 millones de euros); la nueva Terminal de Fertilizantes, que la APS ha otorgado a Cobasa en concesión con una previsión de 120.000 toneladas/año y una inversión 8 millones de euros, empezará a operar a finales de 2023; y la Rampa Raos 7 y Raos 8, que tienen prevista una inversión de 3 millones. AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER Muelle de Maliaño, s/n. 39009 Santander. Cantabria Tel. +34 942 20 36 00 Fax +34 942 20 36 33 info@puertosantander.es www.puertosantander.com Francisco Martín Gallego PRESIDENTE TERMINALES CONCESIONADAS Y DE GESTIÓN PROPIA Graneles líquidos: Alkion Terminal Santander, DYNASOL, Terminal GNL. Graneles sólidos: Muelles públicos polivalentes y concesiones de Noatum, TASA, Raos Aditivos, Cementos Alfa, SOLVAY y GSW. Mercancía general: Terminal pública para carga y descarga ro-ro, concesión de Cantabriasil, GSW y Contenedores. Pasajeros: Terminal pública. Automóviles: Terminal pública. MAGNITUDES BÁSICAS DE TRÁFICO 2021 2022 % TRÁFICO TOTAL (TM) 6.736.866 6.411.631 -4,8% CONTENEDORES (TEUS) 37.760 29.558 -21,7% MERCANCÍA GENERAL (TM) 2.990.966 2.761.965 -7,7% GRANELES SÓLIDOS (TM) 3.537.849 3.410.377 -4% GRANELES LÍQUIDOS (TM)) 208.051 242.311 +16,5% TRÁFICO RO-RO (TM) 2.430.499 2.309.812 -5,0% VEHÍCULOS EN RÉGIMEN DE MERCANCÍA (UNIDADES) 274.523 288.597 +5,1% CRUCEROS (ESCALAS) 3 21 +600% PASAJEROS (TOTAL) 120.467 259.448 +115,4% PASAJEROS DE CRUCEROS (UNIDADES) 1.492 20.154 +1.250,8% BUQUES (Nº) 1.561 1.470 -5,8% GT-REGISTRO BRUTO DE LOS BUQUES (TM)) 29.600.511 29.985.258 1,3%
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