PUERTOS Y TERMINALES 2023

PUERTOS Y TERMINALES 2023 36 FERNANDO VITORIA El tráfico de contenedores en los puertos españoles de interés general a lo largo del año 2022 acusó especialmente los efectos de la desaceleración económica, la crisis energética y la compleja coyuntura socio política, agravada por la situación en Ucrania tras la invasión de Rusia. Ningún otro tráfico como el contenedor es capaz de comportarse como un preciso termómetro de la actualidad porque, en definitiva, es el envase preferido por las industrias de todo el mundo para gestionar su comercio internacional. En los 12 meses del pasado año se movieron en España 17,1 millones de TEUs, un 3,2% menos que en el mismo periodo de tiempo del año anterior. El Puerto de Valencia, el único recinto del país con más de 5 millones de TEUs movidos, mantuvo la primera posición del ranking, pese a un acusado descenso del 9,4% que a la postre contribuyó decisivamente a la caída global. Le siguieron los puertos de Algeciras y Barcelona, con 4,7 y 3,5 millones de TEUs, respectivamente, y sendos descensos mínimos que apenas superaron el 1%. Completaron el TOP 10 los puertos de Las Palmas, Bilbao, Santa Cruz de Tenerife, Málaga, Vigo, Cádiz y AliEL TEU SE RESIENTE Valencia encabezó en 2022 el ranking de total de contenedores y contenedores import/export. Foto: Toni Domenech - APV. La caída del tráfico de contenedores tiene su explicación en el acusado descenso del tráfico de contenedores en tránsito registrado en Valencia

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