PUERTOS Y TERMINALES 2022

DIARIO DEL PUERTO PUERTOS Y TERMINALES 2022 34 RANKING 2021 RO-RO (T) 2021 2020 Var.(%) 1 VALENCIA 12.885.760 11.223.554 14,81 2 BALEARES 12.157.109 10.712.184 13,49 3 BAHÍA DE ALGECIRAS 11.691.445 9.141.084 27,90 4 BARCELONA 11.087.438 9.668.363 14,68 5 LAS PALMAS 4.036.595 3.686.305 9,50 6 SANTA CRUZ DE TENERIFE 3.773.479 3.736.122 1,00 7 SANTANDER 2.430.616 2.152.254 12,93 8 VIGO 1.071.527 1.017.610 5,30 9 BILBAO 896.565 717.321 24,99 10 ALMERÍA 856.203 654.554 30,81 11 BAHÍA DE CÁDIZ 747.360 765.026 -2,31 12 CEUTA 594.987 557.712 6,68 13 PASAIA 559.075 579.286 -3,49 14 MELILLA 490.082 504.824 -2,92 15 MÁLAGA 467.174 472.406 -1,11 16 HUELVA 457.636 509.083 -10,11 17 TARRAGONA 457.050 186.386 145,22 18 CASTELLÓN 410.837 430.745 -4,62 19 SEVILLA 137.536 133.076 3,35 20 FERROL-SAN CIBRAO 43.944 46.908 -6,32 21 MOTRIL 43.178 134.741 -67,95 22 CARTAGENA 14.010 0 23 GIJÓN 11.736 0 24 ALICANTE 10.241 49.980 -79,51 25 AVILÉS 4.075 0 26 A CORUÑA 0 0 27 MARÍN Y RÍA DE PONTEVEDRA 0 0 28 VILAGARCÍA 0 0 TOTAL 65.335.658 57.079.524 14,46 LOS QUE MÁS CRECEN EN TONELADAS 2021 2020 Var. (t) 1 BAHÍA DE ALGECIRAS 11.691.445 9.141.084 2.550.360,93 2 VALENCIA 12.885.760 11.223.554 1.662.206,00 3 BALEARES 12.157.109 10.712.184 1.444.925,00 4 BARCELONA 11.087.438 9.668.363 1.419.074,84 5 LAS PALMAS 4.036.595 3.686.305 350.290,00 6 SANTANDER 2.430.616 2.152.254 278.362,00 7 TARRAGONA 457.050 186.386 270.664,00 8 ALMERÍA 856.203 654.554 201.649,00 9 BILBAO 896.565 717.321 179.244,00 10 VIGO 1.071.527 1.017.610 53.917,38 LOS QUE MÁS CRECEN EN %* 2021 2020 Var. (%) 1 CARTAGENA 14.010 0 * 2 GIJÓN 11.736 0 * 3 AVILÉS 4.075 0 * 4 TARRAGONA 457.050 186.386 145,22 5 ALMERÍA 856.203 654.554 30,81 6 BAHÍA DE ALGECIRAS 11.691.445 9.141.084 27,90 7 BILBAO 896.565 717.321 24,99 8 VALENCIA 12.885.760 11.223.554 14,81 9 BARCELONA 11.087.438 9.668.363 14,68 10 BALEARES 12.157.109 10.712.184 13,49 (*) En esta tabla se han mantenido los casos de Cartagena, Gijón y Avilés porque, aunque se trata de crecimientos muy pronunciados al comparar con un año de cero tráfico, la nueva cifra de 2021 sí indica que ha habido un movimiento significativo.

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