PUERTOS Y TERMINALES 2022

DIARIO DEL PUERTO PUERTOS Y TERMINALES 2022 30 FERNANDO VITORIA No es la pesca uno de los grupos de mercancías más importantes de los puertos españoles, sin embargo, para determinados puertos se trata de un tráfico especialmente relevante, ya no solo por el volumen anual que puede reportar a las estadísticas, sino también por su incidencia directa sobre la economía del entorno. Sin duda, los años de la pandemia fue especialmente complicada para estos tráficos y sus profesionales, que no tuvieron más remedio que salir adelante por su condición de esenciales. En 2021, con una primera etapa superada, los tráficos de pesca alcanzaron en 2021 las 165.422 toneladas, un 1,26% más que el año anterior. Vigo, A Coruña y Pasaia mantuvieron inalteradas las tres primeras posiciones del ranking, pese a que ninguno de ellos presentó crecimientos. Los mayores crecimientos en pesca, en volumen de tráfico, fueron para Gijón, Cádiz y Avilés, mientras que los puertos con mayores incrementos porcentuales fueron Gijón, Marín y Motril. PESCA: MANTENIENDO EL TIPO El Puerto de Vigo sigue liderando el tráfico de pesca en España. Se trata de un tráfico especialmente relevante para determinados puertos por su incidencia directa sobre la economía del entorno

RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=