DIARIO DEL PUERTO PUERTO Y CIUDAD 2022 44 neutro el 2050. La Declaración pide una mayor cooperación entre los puertos y apuesta por el desarrollo de Corredores Verdes entre puertos. El puerto catalán ya está desarrollando diferentes proyectos en este sentido. Por un lado, se está trabajando en el proyecto Nexigen para descarbonizar la actividad portuaria y mejorar la calidad del aire, con un presupuesto de 110 millones de euros. Asimismo, el Port tiene establecida desde hace años una política de bonificaciones que tiene el objetivo que los armadores operen en Barcelona con sus barcos más sostenibles. PUERTO DE BILBAO Por su parte, el Puerto de Bilbao fue inscrito a principios de año en la red de puertos ECOPORTS, la principal iniciativa medioambiental impulsada entre puertos europeos, con 121 miembros e integrada en la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO). En este sentido, 27 de sus proyectos encajan en al menos seis objetivos de desarrollo sostenible (ODS), alineados con los objetivos de la Agenda 2030; ha renovado por sexto año consecutivo el certificado EMAS; y se ha convertido en el primer puerto del mundo en obtener la Declaración Ambiental de Producto (DAP) o Environmental Product Declaration (EPD), un análisis que recoge los impactos ambientales de las actividades portuarias; y sustituyo los 1.300 puntos de luz exterior del Puerto por tecnología LED, con lo que consiguió ahorrar más de un 50% de la energía respecto a la instalación anterior. Paralelamente, ha desarrollado una herramienta de control medio ambiental que permite visualizar indicadores a través de su web como: calidad del aire en tiempo real y medición de la última semana, la meteorología y oceanografía. Y este mismo año ha iniciado otro hito: la elaboración de un plan de transición energética que estará finalizado a primeros del año que viene. Cabe hacer referencia también a su apuesta por el desarrollo de la eólica marina, un compromiso que la propia Autoridad Portuaria de Vigo firmó ya en abril de 2021 con la Asociación Empresarial Eólica (AEE), en La estrategia ambiental que está desplegando la Autoridad Portuaria de Santander se basa en tres ejes fundamentales: digitalización, ODS y descarbonización El Puerto de Bilbao ha sido inscrito este año en la red de puertos ECOPORTS. La descarbonización del sistema y la reducción de la huella de carbono son algunos de los objetivos sostenibles del Puerto de Santander.
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