Innovación y digitalización 41 Entre las propuestas seleccionadas, se encuentran: una sobre la generación de arrecifes artificiales inducidos por electrólisis, que lleva desarrollando varios años la Universidad de Alicante en los muelles alicantinos, en colaboración con el puerto; otra sobre el control de contaminantes en zonas portuarias en tiempo real mediante malla activa de robots; otra sobre el uso de hormigones geopoliméricos para conformar elementos de la infraestructura del puerto; y otra que plantea la generación a bordo de hidrógeno, en un dronmarítimo para obtener autonomía infinita. En septiembre, está prevista la inauguración de la sede permanente del laboratorio de innovación, abierto y sostenible de la Autoridad Portuaria de Alicante. El objetivo será poner en valor el conjunto de las ideas aprobadas. PORT TARRAGONA: SOM-INN PORT, EL ECOSISTEMA DE INNOVACIÓN PORTUARIA La apuesta por la innovación de Port Tarragona viene de lejos. Ya en 2018 activó un foro destinado al fomento de la innovación a través de la cooperación entre su comunidad portuaria y los distintos grupos de interés: SOM-INN Port, su ecosistema de innovación. Hoy, Port Tarragona está inmerso en un amplio proceso de digitalización que busca, por un lado, optimizar la cadena logística para aumentar la eficiencia y garantizar la trazabilidad de todos los elementos que lo integran; y, por otro, digitalizar a las personas y los procesos de la Organización. Así, para proceder a la digitalización de la cadena logística, el Port cuenta con el Port Community System, una herramienta capital para dar una respuesta ágil y eficiente a los clientes; y el SEA, un sistema propio para la gestión del tiempo en el circuito logístico de las mercancías agroalimentarias. A éstas se suman dos iniciativas enmarcadas en el programa Cal·lípolis Next Generation (impulsado por el Port, junto con Repsol y el Ayuntamiento de Vila-seca para captar fondos europeos). Estas son: el ”Desarrollo Digital del Tracking de Camiones” para crear un sistema digital de tracking para controlar el movimiento de camiones en el recinto portuario y la ”Digitalización de la Gestión de Accesos”, que permitiría hacer evolucionar el sistema implementado hace 10 años de acceso al recinto portuario sin papeles. En el apartado de la digitalización de las personas, Port Tarragona cuenta con el mencionado Som_Inn Port, el ecosistema de innovación abierto que es un espacio de colaboración de la Comunidad Portuaria y el conjunto de stakeholders que cooperan para innovar en procesos, servicios y modelos de negocio del puerto. Port Tarragona está inmerso en un amplio proceso de digitalización que busca optimizar la cadena logística. Entre 2020 y 2023, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz tiene previsto invertir en su Plan de Digitalización 4,2 millones de euros En la terminal de graneles del puerto de Alicante se está aplicando uno de los proyectos de innovación apoyados por la Autoridad Portuaria de Alicante en la primera convocatoria de Ports 4.0.
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