DIARIO DEL PUERTO PUERTO Y CIUDAD 2022 36 PUERTO DE CARTAGENA La Autoridad Portuaria de Cartagena, por su parte, inició en 2019 un proceso de transformación digital, con el objetivo de alcanzar un escenario de sistemas de información que fuera integrado, escalable, abierto e interoperable. En estos momentos, la APC se encuentra inmersa en el Plan de Transformación que requiere de la puesta en marcha de todo un proceso de innovación, por ello, ha lanzado la licitación para la creación de un Port Lab. Cartagena Port Valley, con un presupuesto de más de 100.000 euros, tiene como objetivo “atraer el talento a nuestro entorno y poder optar a subvenciones, como las de Ports 4.0 o los fondos Next Generation, que permitan desarrollar proyectos innovadores que hagan del Puerto de Cartagena un referente en innovación”, afirma la presidenta de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Yolanda Muñoz. PUERTOS DE LA BAHÍA DE CÁDIZ Asimismo, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz tiene previsto invertir 4,2 millones de euros, entre 2020 y 2023, en su Plan de Digitalización de procesos y servicios. En total, se ejecutarán 68 proyectos de inversión y 3 servicios de apoyo (ciberseguridad, consultoría y oficina técnica) que, además de la mejora de los procesos y servicios de la propia Autoridad Portuaria, contemplan el impacto e influencia sobre las perPORT DE BARCELONA: BLUE DISTRICT Y BLUE TECH PORT El Port de Barcelona cuenta con un Plan de Innovación que persigue tres grandes objetivos: reforzar el papel del Port como motor de crecimiento y recuperación de la economía; impulsar la innovación y la digitalización del ecosistema logístico; y favorecer las sinergias con la ciudad. En consecuencia, las acciones que desarrolla cuentan con estas premisas como leitmotiv. Además, el Plan desarrolla las propuestas apuntadas en el IV Plan Estratégico del enclave que “establece un modelo de innovación propio basado en el concepto de smart port y, por lo tanto, considera que la innovación tiene que ser sostenible, abierta, colaborativa, impulsada por la demanda, alineada con la estrategia del Port y con una fuerte base tecnológica”. Las iniciativas más destacadas del Plan de Innovación son: el Blue District y el Blue Tech Port. El Blue District es el área de innovación sectorial del Port y facilitará el desarrollo del Plan de Innovación. Este distrito está situado en el área del Port Vell y en él están ya el Pier01, la Facultad de Náutica de Barcelona o el DFactory del Consorci de la Zona Franca de Barcelona, entidades con las que colabora el Port. Y el Blue Tech Port es un nuevo centro de innovación de economía azul, que se ubicará en el muelle de Sant Bertran. En él se alojarán startups, instituciones internacionales del entorno marítimo, centros de innovación de grandes empresas vinculadas con la logística, el transporte, la actividad portuaria y centros de formación como el Instituto de Logística de Barcelona. El Port prevé también la creación de la fundación BCN Puerto Innovation, que facilitará la gestión de las iniciativas innovadoras y la aceleración de los proyectos tecnológicos, ambientales y de transición energética que tienen que facilitar la transformación de Barcelona y de su Port. Por otro lado, el Port de Barcelona ha mejorado la usabilidad y experiencia del visitante del portal de Open Data, la web de apertura de datos públicos. El Plan de Innovación fue presentado por el presidente del Port de Barcelona, Damià Calvet; y la directora de Innovación y Estrategia de Negocio, Emma Cobos. El Puerto de Cartagena se encuentra inmerso en el Plan de Transformación y ha lanzado la licitación para la creación de un Port Lab
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